市民は、現在の市場では、一部のユニットが拡張バイク保険(任意)を販売する際に、救助・修理サービスを統合していることに注意する必要があります。
たとえば、Mic保険には包括的なバイク保険パッケージがあり、価格は16万6千ドンです。このパッケージを使用すると、購入者は24時間年中無休のバイク救助サービスを利用できます。
タイヤクリーニング、タイヤ爆発無料
ガソリンの無料配達(最大600ml)
無料の車のロック解除、故障処理
グローバル保険総公社(GIC)は、GICエキサイティングバイク保険パッケージを全面的に提供しています。
この保険は、この保険パッケージを購入すると、国民は昼夜を問わず、24時間年中無休で救助されると約束しています。保険には使用回数も制限されていません。
救助サービスには、タイヤの爆発、ブレーキのブレーキ、電気系統の故障、キーの故障、鍵の破損など、事故による損傷や技術的な問題の一時的および現地での修復支援などのいくつかの詳細が含まれます。
その場で直ちに修理できない場合は、バイクを修理場所または運転手/所有者の家に搬送してください。
車がガソリン切れになったらガソリンを配達します。
現在、バイク保険には、自動車所有者の強制民事責任保険と任意保険の2種類があります。
強制民事責任保険の場合、保険会社は車両所有者に直接損害を賠償せず、事故が発生した場合に第三者に賠償します。この保険の価格は国家によって規定されています。
政令67/2023/ND-CPは、50ccを超えるバイクの保険料を6万6千ドン/年と規定しています。50cc未満のバイクは60 500ドン/年です。大型バイク、三輪バイク、175ccを超える他のバイクは31万9千ドン/年です。
義務的な民事責任保険に加えて、自主的なバイク保険もあります。政令67/2023/ND-CP第4条第3項は、保険条件、保険料、最低保険金額、またはこの政令で規定されている保険責任限度額に従って強制保険に加入することに加えて、保険購入者と保険会社は、保険条件の拡大、保険料の増加、および法令に適合する追加保険料について保険契約で合意できると規定しています。
この場合、保険会社は保険契約の強制保険部分を個別に分離する責任があります。
国家は、この政令の規定に従って強制保険を購入しなければならない対象外の機関、組織、および個人に対し、保険会社との合意に基づいて保険を購入し、法令に準拠することを奨励しています。
したがって、規定によると、任意保険は必須ではありませんが、国民が自分の権利を確保するために追加購入することを政府によって奨励されています。
