進捗状況は保証されていません
9月23日、ラオドン新聞の記者がヴィーダー橋(フエ市)の拡張工事現場で記録したところ、作業員はいませんでした。雨天の天候の中で工事現場に機械や資材が動かず、多くの項目がまだ未完成のままでした。フエ
新しい請負業者で再開された後も、工事の進捗状況に明確な変化はありません。一部の閑散とした地域では工事の雰囲気が漂っていますが、残りの多くの作業はまだ同期的に展開されていません。
以前、パッケージ28は、ホアビン479株式会社が実施した建設工事の価値が114兆1110億ドンでした。請負業者が契約およびコミットメントに従って進捗状況を満たさなかったため、投資家は4月13日にこのユニットとの契約を解除しました。
2026年3月31日現在、入札パッケージの累積支出額は797億9400万ドンに達し、建設工事費の69.93%に相当します。
ホアビン479株式会社との契約が解除された後、ドントゥアンハ株式会社が残りの作業を実行するために選ばれました。
9月23日、ラオドン新聞とのインタビューで、フエ市財務局の代表者は、契約額は338億3000万ドンであると述べました。ドン・トゥアン・ハ株式会社は2026年8月1日に着工し、実施期間は6ヶ月、2027年2月1日に完了する予定です。
ニューイー橋については、請負業者は右支線に残りの手すりを設置しました。現在、ユニットは歩道タイルと伸縮継手の敷設作業を実施するための資材を準備しています。
ヴィーダー橋では、請負業者は133mの梁鋳造場で梁の昇降装置の点検を完了し、ファム・ヴァン・ドン通り側のM2橋の開通エリアの整地も完了しました。
しかし、財務局の代表者によると、ヴィーダー橋の建設の実施は、入札書類で特定された計画と比較して依然として遅れています。プロジェクト管理委員会は、請負業者に是正し、進捗を加速するよう求める文書を発行しました。進捗状況
フエ市財務局の代表者は、「現在までにヴィダー橋の梁4本が鋳造完了し、ニューイー橋の手すり部分の完成が進められています。8月1日から現在まで、1ヶ月20日以上が経過しましたが、実際の進捗は依然として計画よりも遅れています」と述べました。
旧正月前に完了を要求
9月22日、フエ市人民委員会の指導者は、ヴィーダー橋プロジェクトの実施状況を実地調査しました。
ヴィーダー橋エリア、橋の両端のアクセス道路で、フエ市人民委員会のレ・チー・タイン委員長は、投資家と請負業者に対し、より高い強度で建設を組織するために人員と設備を集中させ、条件を満たす場所で残業とシフトを増やすことを検討するよう要請しました。
市指導部の要請により、各項目の進捗状況を綿密に監視する必要があり、各部門は実際の条件に適した建設計画を積極的に策定し、好天の時間を最大限に活用する必要がある。
用地が確保され、実施条件を満たす場所は、継続的に建設を実施する必要があります。建設現場で発生する困難や障害も、プロジェクトの全体的な進捗に影響を与えないように、タイムリーに処理する必要があります。
フエ市指導部が設定した目標は、テト(旧正月)前にヴィーダー橋と橋の両端のアクセス道路を完成させ、同時に建設プロセスにおける品質と安全の要件を確保することです。
進捗加速の要求は、プロジェクトが何度も遅延し、残りの作業を請け負う請負業者を変更する必要がある状況下で提起されました。
ヴィーダー橋は、フエ市における重要な交通プロジェクトの1つであり、毎日多くの人や車両が通行しています。橋の拡張は、交通量を増やし、交通安全を確保し、アンヴァンズオン新都市圏との接続を完成させることを目的としています。
