10月29日正午、スアンチュオン・ダラット区（ラムドン）の副区長グエン・バン・ソン氏は次のように述べた：同日午前、当局はドゥラン峠での地滑りと地盤沈下事故のレベルの記録と評価を含めた検査を基本的に完了した。
統計によると、国道20号線、スアンチュオン区のドゥラン峠を越える区間～ダラット間で、大小7か所の地滑りや陥没箇所が発生している。
このうち、トレオ橋のすぐ隣には地滑り箇所が 1 箇所、大規模な陥没箇所が 1 箇所あります。
この地滑りにより、崖錐丘の頂上から道路上に大量の岩石や松の木が倒壊した。
一方、逆斜面沈下点は路面に沿って約 30m にわたっている。
陥没箇所では、深さ0.4～0.5メートルの範囲で約10メートルにわたり地盤が沈下し、逆斜面の基礎やアスファルトが破壊された。
地滑りや地盤沈下は、ドゥラン峠地域を通る高速道路 20 号線を走行する人々や車両に安全上のリスクをもたらします。
スアンチュオン～ダラット区の指導者らによると、これはプロジェクト管理委員会85が投資した、ミモザ峠を通る国道20号線の改修・改良プロジェクトと多数の関連プロジェクトに含まれるルートの一部である。
範囲を評価するための調査と測量を行った後、スアンチュオン区 - ダラット区の人民委員会はラムドン省当局と連携し、問題を解決するためにドゥラン峠を通る両方向の交通を遮断した。
同じ朝、ラムドン省の道路維持管理委員会は建設部門と連携して、排水溝を撤去し、斜面を補強し、ポットホールを補修し、沈下亀裂に対処した。
現在、ダンラン峠地域を通行する人や車両の安全確保のため、一日も早い路面の完全復旧に向けて緊急に補修工事が実施されております。
労働新聞の報道によると、10月28日夜、長引く大雨の影響で午後8時ごろ、雨が降った。同日、法面の石や土が突然ドラン峠道路の路面に落下し、交通障害を引き起こした。
さらに当局は、カウ・トレオ付近の路面にひび割れがあり、陥没の危険があることも発見した。
その夜、ダラット市スアンチュオン区当局は、ドランコミューンおよびラムドン省警察交通警察署と連携して現場を封鎖し処理した。
以下は労働新聞の記者が現場で撮影したいくつかの画像です。
