ラムドン省を通過する国道28B号線の改修・改良プロジェクトの全長は約68kmで、総投資額は1兆4000億ドン以上です。投資主はベトナム道路局であり、プロジェクト管理委員会5が直接管理・運営を委託しています。全線は2つの建設・設置パッケージに分割されています。
12月23日、プロジェクト管理委員会5のレ・ヴァン・チュン副局長は、建設現場での建設進捗状況は多くの肯定的な兆候を示しており、特に基礎、路面、プラスチックコンクリート舗装の項目で顕著であると述べました。天候は極端な雨が少なくなったため、請負業者が加速する条件が整いました。
XD01入札パッケージ、Km0-Km42区間では、用地整理作業は41km中39kmで完了し、約95%に達しました。残りの用地は5つの短い区間に散在しており、主に生活用水パイプラインや中電圧電柱などの技術インフラの移転に関連しています。
建設・設置量について、XD01パッケージは道路基礎工事の約85%を完了しました。道路表面の項目だけでも、多くの区間でアスファルト、プラスチック舗装が組織されており、約39%の工事量に達しています。請負業者は機械、建設人員を配置し、技術的条件を満たしている区間を優先しています。
道路と並行して、この路線の橋梁工事も加速されています。Song Luy橋は橋面と緩衝地帯を完成させました。鉄道橋は1つの橋梁が完成し、主要構造を早期に完成させるために残りの橋梁の建設に集中しています。
XD02入札パッケージ(Km42-Km69区間)では、用地がほぼ完全に引き渡されたため、進捗がより有望であると評価されています。路線の多くの区間は、基礎、路面を完全に完成させています。Km59-Km69区間は基本的に完了しており、現在、各部門は交通安全システム、タイヤの補強、排水の完成を展開しています。
XD02パッケージの橋と浅間橋の項目も同時に建設されました。いくつかの主要な構造物は完成しましたが、残りの仕事は橋の表面、複雑な岩盤の位置の処理、現場の実際の状況に従った局所的な設計の調整に集中しています。
プロジェクト管理委員会5によると、有利な用地とより安定した天候により、請負業者は進捗を補うために日々利用するように求められています。特にアスファルトの条件を満たす区間は、現在2026年3月に建設完了の基準を調整されており、プロジェクトの完了手続きは2026年中に完了する予定です。
国道 28B 号線は、ファン ティエットとラムドン省の行政中心地を結ぶ最短ルートで、特に観光客や輸送車両などの交通量が多くなります。リエンケオン空港が改修のため一時的に運用を停止する準備をしている状況において、円滑な交通の確保と地域の社会経済発展に貢献するため、国道28B号線の進捗を加速することがさらに急務となっている。
