ハノイの路線の大部分とほぼすべてのバスは高品質ですが、まだ5つ星レベルを達成した企業はありません。多くの意見は、現在の評価基準がサービスの質を正しく反映しているかどうか疑問を呈しています。
ハノイ市交通管理運営センターのバスサービス品質評価報告書によると、参加した11の輸送ユニットの中で、5つ星の評価を受けた企業はありませんでした。ほとんどが4つ星(9社)を獲得し、残りの2社は3つ星でした。
路線レベルでは、ネットワーク全体で145路線のバスがありますが、5つ星を達成した路線はわずか29路線(約20%)であり、ほとんどが4つ星レベル(75.86%)です。これは、路線間のサービス品質が依然として均一ではないことを示しています。
特筆すべきは、輸送便数で見ると、5つ星の達成率が非常に高く、総運行台数580万台以上のうち99.98%に達し、実際の運行段階の明確な改善を反映していることです。しかし、この結果は企業の格上げには十分ではありません。評価基準は、運行ルートの規模、労働力の質、運用効率など、多くの全体的な要因に依存しているためです。
ハノイ市交通管理運営センターによると、現行の評価セットの一部の基準は限界を露呈しており、路線数に基づく採点方法や定性的な基準など、サービスの質の本質を正しく反映していない。これは、5つ星レベルを達成した企業がない原因の一つと見なされている。
今後、ハノイの管轄当局は、サービス品質をより正確に反映し、バス輸送企業の格上げの動機付けを生み出すために、評価基準セットの見直しと調整の提案を継続します。
