ハノイ建設局の発表によると、6月17日から、ホアンカウ-ヴォイフック区間のプロジェクト建設のために、ラタイン通り(グエンチータイン交差点からタインコン通りまでの区間)の交通組織が調整されます。
ハノイ建設局のトラン・フウ・バオ副局長が署名した通知は、ホアンカウ-ヴォイフック区間の環状1号線建設投資プロジェクトの建設に役立つために、ザンボー区の交通組織を調整する計画を通知するものです。
それによると、2026年6月17日から新しい通知があるまで、グエンチータイン交差点からタインコン通りまでの区間、およびその逆方向の現在のラタイン通りでの車両の通行が禁止されます。
ラタイン通りとグエンチータイン通りを移動する必要がある車両は、標識システムに従って、C19アスファルト舗装が完成した新しい環状道路1号線を通行します。
グエンホン通りのバイクについては、関係当局はグエンチータイン通りへの左折を禁止しています。車両の運転手は、新しい環状1号線の標識システムとUターン地点に従って移動するように指示されています。
交通安全を確保するため、建設局は、グエンチータイン通りからタインコン通りまでの新しい環状道路1号線区間に最高速度40km/hの制限標識を追加し、同時にこの路線全区間での停車・駐車を禁止するよう要請しました。
特筆すべきは、新しい環状1号線の交通組織計画が、ラタイン通りの現状と同様に、グエンチータインからタインコン方面への自動車通行を禁止する規定を維持していることである。
ハノイ建設局は、ハノイ市民間建設投資プロジェクト管理委員会に対し、関係機関と協力して交通整理を行い、交通標識システムを完全に設置し、交通安全を確保し、工事期間中の渋滞を緩和するよう指示しました。
ハノイ建設局の代表者は、環状道路1号線ホアンカウ-ヴォイフック区間プロジェクトは、ハノイ首都の主要な交通プロジェクトの1つであり、完成後、中心部の交通渋滞緩和に貢献することが期待されていると述べました。
