地滑りを防ぐために、ラソン-ホアリエン高速道路で橋を架ける計画を立てる

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HUE - 投資家は、地滑りの危険性を防ぐために、Km50+800(ラソン高速道路 - ホアリエン高速道路)でトンネルを建設する計画を立てています。

11月23日、ホーチミン道路プロジェクト管理委員会の代表は、土砂崩れの危険を防ぐために、50+800キロ(ラソン~ホアリエン高速道路、ダナン市側)に高架橋を建設する計画を立てていると発表した。今年11月には具体的な計画が策定される予定だ。

それに伴い、11月21日午前5時から12月5日午後5時まで、ラソン高速道路 - ホアリエン高速道路を通過する6軸のバスとトラックの通行を禁止します。残りの車両は毎日午前5時から午後5時までのみ通行できます。これは、路線内の多くの地点が数日間の大雨の後も滑走路の危険性を秘めているため、安全を確保するための一時的な措置です。

ホーチミン道路プロジェクト管理委員会によると、2025年10月末の豪雨と洪水により、ラソン - ホアリエン東部高速道路拡張プロジェクトの多くの区間が深刻な被害を受けました。道路表面に5 000〜1 500立方メートル以上の土砂が溢れ出し、1 000立方メートル以上の陰地が浸水しました。地形が険しく、土壌が水浸しになっているため、復旧が困難です。

Tinh trang sat lo tren cao toc La Son - Hoa Lien dang duoc khac phuc, xu ly khan truong. Anh: Tran Hiep
La Son - Hoa Lien高速道路の地滑り状況は、現在、迅速に復旧、処理されています。写真:Tran Hiep

ここ数日、フエとダナンでは引き続き大雨が降っており、その結果、Km42+700〜Km42+800で小規模な地滑りが発生し続けています。この現象は、坂道がまだ不安定であり、いつでも大きな滑りが発生する可能性があることを示しています。人員と設備が24時間体制で待機しているにもかかわらず、夜間に車両を運行することは安全ではないと評価されています。

したがって、Km42+700-Km42+800区間とKm50+700-Km50+800区間は、引き続き1車線のみを通行可能にし、11月21日から12月5日まで調整部隊が常駐しています。監視期間の後、安全条件が確認されれば、路線は2車線で開通し、通常の運行に戻ります。

これまで、プロジェクト管理委員会は、多くの機械を動員して流れを浚し、浸水を抑制し、同時に損傷箇所を補強し、一部の崩落した橋梁は基本的に処理されました。

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