まだ補償に関する問題がある
ホアンサ - ゾックソイ道路プロジェクトの総投資額は3兆5000億ドンで、実施期間は2022年から2027年までで、省交通建設投資プロジェクト管理委員会が投資家です。幹線道路の総建設計画面積は172.16ヘクタールで、省内の多くのコミューンと区を通過します。
プロジェクトの建設が近年多くの障害に直面しているボトルネックの1つは、用地取得の問題です。
チュオンクアンチョン区人民委員会によると、区内を通過するホアンサ-ゾックソイ道路プロジェクトは、現在、大部分の面積が引き渡されています。しかし、63件が補償金を受け取らないため、引き渡された用地は連続していません。
主な原因は、職業転換支援を受けられないことに同意しない世帯があり、単価が低く、お金を受け取るための相続手続きがないと考えていることです。さらに、プロジェクトは、仮借用区画が400区画しかないにもかかわらず、1,000基以上の墓を移転するという難題を解決する必要があります。
同様に、タックビック-トーフォン道路プロジェクトは、総投資額が6940億ドン以上で、省交通建設投資プロジェクト管理委員会が投資家であり、2019年から実施され、2025年に完成予定でしたが、現在も未完成のままです。
原因は、引き渡し場所が連続しておらず、省の指導者が4回も現場に直接出向き、進捗状況を検査、督促しているにもかかわらず、建設作業が常に困難な状況にあるためです。
記者の記録によると、国道24B号線(チュオン・クアン・チョン区)の接続地点では、路面はアスファルト舗装され、塗装線が引かれ、かなり完成した緑地が植えられています。しかし、約300m進むと、まだ移転していない世帯が絡んでいるため、道路が突然「途絶え」ました。
上空から、路盤工事が完了した多くの区間が、まだ立ち退きが完了していない家によって分断されているのがはっきりと見えます。
多くの住宅地がレッドブックの発行限度額を誤って発行される
チュオン・クアン・チョン区人民委員会によると、タック・ビック - トー・フォン道路プロジェクトについては、省人民委員会の検査結論第87/KL-UBND号に関連する問題により、現在0.97ヘクタールが停滞しています。1996年から1997年の間にレッドブックが誤って発行された数十区画の住宅地があり、現在、何度も権利が譲渡されています。
2026年4月14日にチュオン・クアン・チョン区人民委員会で開催された、ボトルネックと障害を取り除くための第1回会議で、チュオン・クアン・チョン区人民委員会は、農業環境局は補償計画を策定する前に、これらの法的誤りを徹底的に見直し、処理しなければならないという見解を断固として擁護しました。地方自治体が根拠のない法律の適用によってリスクを負ったり、訴訟を起こされたりすることを絶対に許しません。
チュオン・クアン・チョン区党委員会のトラン・クアン・トア書記によると、区内で実施されているプロジェクトについては、2026年の用地取得量は非常に多く、政治システム全体の断固たる関与が必要です。
上記の会議で、チャン・クアン・トア氏は区人民委員会に対し、ホアンサ・ゾックソイプロジェクトの項目に対する具体的な土地価格の再決定作業を、2026年4月中に完了するために高度に集中し、調整し、資本の払い出しを加速するよう指示しました。
省党委員会、省人民委員会に対し、農業環境局と省土地登記事務所に直接任務を割り当て、結論87/KL-UBNDに従って違反を迅速に是正し、タックビック-ティンフォン接続道路プロジェクトを円滑に進め、法律を遵守することを提案します。
指導委員会は、各地域、各困難な世帯グループを監視および督促するために、各メンバーに具体的な役割を割り当て、効果的な説得策を講じ、現在の建設停滞状況を完全に解決します。
