ラムドン省を通る国道28B号線の改修・改良プロジェクトは全長68km、総投資額は1兆4,000億ドン以上。プロジェクト投資家はベトナム道路管理局であり、プロジェクト管理委員会 5 がプロジェクト管理単位として割り当てられています。
現在までに、プロジェクトの実施額は契約額の約 55% にとどまっており、プロジェクト完了までの残り時間はわずか 4 か月です。プロジェクト用地クリアランスは、まだ引き渡されていない 6/68 km (約 9%) が残っています。
10月22日、省党委員会副書記、ラムドン省人民委員会委員長のホー・ヴァン・ムオイ氏が作業部会を率いて、このプロジェクトの用地撤去と建設の進捗状況を検査した。
ラムドン省人民委員会のホー・ヴァン・ムオイ委員長は、プロジェクトの実施が遅すぎると強調した。今後もそれがまだ遅く、設定した進捗に達しない場合は、リーダー、部門長、支店長、経営委員会の交代を余儀なくされるでしょう。
「仕事ができない請負業者は直ちに撤退しなければならない」とムオイ氏は警告した。なぜなら、彼のコメントによれば、請負業者には手段や人的資源が不足しており、建設を同期的に組織していないからである。多くのセクションには敷地はありますが、労働者や機械が配備されていません。
「11月までに状況が承認された計画ほど前向きではない場合、私が投資家に代わって要請文書に署名するつもりだ」とホー・ヴァン・ムオイ氏は強調した。
ホー・ヴァン・ムオイ氏は関係者に対し、いかなる犠牲を払ってでもプロジェクトを予定どおり完了するため、明確なスケジュールを定めた詳細な計画を策定するよう要請した。
ラムドン建設局の報告書によると、10月22日の時点で、プロジェクト用地6キロメートルはまだ建設のために引き渡されていない。主にルオンソンコミューンに集中しており、世帯数は 90 である。
さらに、このプロジェクトには、水道管、中圧電力、電柱など、移設されていない技術インフラがまだあるため、同期して展開することはできません。
プロジェクト管理委員会 5 によると、これまでに 44/62km の砕石と 37/62km のアスファルトコンクリートカーペットが配布されました。この部門では、請負業者は進捗を加速するために人的資源と設備に重点を置くことが求められます。
同時に地方自治体には、家計への支払いの根拠となる補償計画を迅速に評価し、承認することが求められている。 2025年11月に敷地が引き渡された場合には、確実な進捗を目指してプロジェクトを進めてまいります。
国道 28B 号線はファン ティエットと州行政中心部を結ぶ最短ルートであり、車両の交通量が多い。リエンケオン空港が改修のため運航を一時停止しようとしており、この路線が旅行や輸送の重要な交通軸となっていることから、進捗の加速はさらに急務となっている。
