4月1日、ホーチミン市警察交通警察署は、最近、電動自転車、電動バイクの構造変更、出力(改造)が普及しており、交通安全上のリスクが潜んでいると発表しました。技術システムへの無許可の介入は、設計速度を変更し、車両の運転、ブレーキ、制御能力に影響を与える可能性があります。
学生の年齢層の交通秩序と安全を確保するために、交通警察署は、チームとステーションに地方警察と協力して学校で実地検査を実施し、宣伝、注意喚起、学校、保護者、学生との誓約書への署名を組み合わせるよう指示しました。
代表的な例として、3月31日、アンスオン交通警察隊はホックモンコミューン警察と協力して、ホー・ティ・ビー高校とグエン・ティ・ミン・カイ中学校を検査しました。
検査の結果、グエン・ティ・ミン・カイ中学校では270人以上の生徒が自転車、電動自転車を使用しており、ホー・ティ・ビー高校では700人以上の生徒がオートバイ、スクーター、電動バイク、電動自転車を使用して通学している。
その結果、ほとんどの車両がメーカーの設計どおりであり、改造、構造変更、または規定に違反した出力増加の事例は発見されませんでした。
しかし、当局は、ホー・ティ・ビー高校の生徒2人が、規定の条件を満たしていないにもかかわらず、50ccを超えるバイクを運転しているのを発見しました。
これらの事例は記録され、同時に家族に通知され、教育協力が行われました。学校はまた、管理を強化し、違反が再発しないようにすることを約束しました。
交通警察署によると、ほとんどの学生は電気自動車を使用する際に規則をよく守っていますが、依然として大型バイクに関連する違反事例がいくつかあります。今後、同署は引き続き検査を強化し、教育部門と地方自治体と協力して、学校での交通安全を確保するために広報と取り締まりを行います。
