遅延
2026年8月30日までに完了するように要求されていますが、カオバン省の国境コミューンにある多くのインターレベルの寄宿制学校建設プロジェクトは、依然として建設の進捗が遅く、一部のプロジェクトは10%以上の量しか完了していません。
調査によると、第1段階で、カオバン省は国境地域のコミューンに11の小学校と中学校の寄宿制学校を建設する予定です。
そのうち、10件のプロジェクトは国家予算を使用しており、フックホア小学校・中学校寄宿学校のみがハノイ市の資金援助を受けて投資されています。各プロジェクトの平均投資額は1000億ドンから2000億ドン以上です。
2026年6月初旬の実際の記録によると、建設量が20%を超えるプロジェクトはわずか4件で、チャーリン(55%)、ハーラン(38%)、クアンチュン(27%)、トンコット(22%)が含まれます。
ルンナム、クアンハン、ドゥックロン、チュオンハ、ダムトゥイ、ディンフォン、フックホアなどの残りのプロジェクトは、量の12〜20%しか達成していません。
進捗率が20%未満のほとんどのプロジェクトは、現在、地盤改良、基礎工事、またはプロジェクト本体の展開準備を完了したばかりです。
ドゥックロン小学校・中学校寄宿学校プロジェクト - 工事の進捗が最も遅いプロジェクト - では、6月9日までに工事量の約12.4%しか達成されていません。
建設現場には、第1軍管区からの増援部隊と請負業者の労働者を含む140人以上が建設に参加しています。
カオバン省投資建設プロジェクト管理委員会によると、工事の進捗は多くの客観的および主観的な原因によって影響を受けています。
これらは緊急公共投資プロジェクトですが、現在までこのタイプの詳細なガイダンスがないため、法的手続きの完了プロセスには多くの障害があります。
建設資材の供給がタイムリーに行われておらず、一方、一部のプロジェクトでは、設計図面、概算、および検収・支払い手続きが遅れており、建設組織と項目の実施計画の策定に影響を与えています。
請負業者は人材と機械が不足
もう1つの困難は、2026年に燃料と建設資材の価格が急騰し、プロジェクトの実施コストが当初の見積もりを大幅に上回ったことです。
一方、省の追加投資資本の提案は、管轄当局によってまだ承認されておらず、建設業者に大きな圧力をかけています。
カオバン省は現在、ドンダン-チャリン高速道路、バオラック医療センター、省伝統医学病院など、多くの主要プロジェクトを同時に展開しています。
これにより、建設労働者の需要が高まり、労働力、特に熟練労働者の不足につながり、寄宿学校の建設部隊の動員が困難になっています。
一部のプロジェクトは、実施時に水源がないため困難に直面し、プロジェクトは高い丘(トンコットコミューン)で実施されています。「作業員は下に降りて、建設に役立てるために水車を1台ずつ集めてここに運ばなければなりません」と、請負業者の代表者は語りました。
ドゥックロンコミューンのプロジェクトについて、管轄当局は、進捗が遅れている主な原因は、請負業者が契約に従って十分な人員と設備を配置していないためであると特定しました。地盤改良作業が長期化しているため、多くの項目が同期的に展開できません。
上記の状況に先立ち、カオバン省投資建設プロジェクト管理委員会は、請負業者に対し、人員と設備を迅速に補充し、各項目の詳細な進捗状況を再構築し、目標を確実に達成し、2026年8月30日までにプロジェクトを稼働させるために、多段階および多シフトの建設を組織するよう要求しました。
投資主機関はまた、監督コンサルタントユニットに対し、現場検査を強化し、残存問題をタイムリーに発見して処理し、プロジェクトの品質、労働安全、および進捗を確保するよう要求しました。
プロジェクトの遅延状況に先立ち、カオバン省人民委員会は、チャリンコミューンとハランコミューンの学校を含む、8月30日に「目標達成」するために、スケジュール通りに完了した2つのプロジェクトを完全に解決するために、最大限の人員を動員することを提案したことが知られています。
遅延の危険性があるプロジェクトについては、教室エリア、食堂、寮などのいくつかの不可欠な項目を優先し、生徒、特に中心部から離れたコミューンの生徒の当面の学習および生活ニーズを満たす必要があります。
