7月14日、ビンカインコミューン人民委員会は、ルンサック道路とベンルック-ロンタイン高速道路を結ぶジャンクション投資プロジェクトを実施するために、土地収用、補償、支援、再定住計画を発行したと発表しました。
回収された総面積は約21.44ヘクタールで、240世帯の住民が所有しています。
ビンカインコミューン人民委員会のファム・ミン・チャウ副委員長によると、最近の住民との会合で、多くの人々が管轄当局に市場価格を調査し、合理的な補償計画を策定し、土地を収用された人々の権利を確保することを提案しました。
多くの世帯が、立ち退き後の残りの土地面積が狭すぎるか、生産や移動のためのアクセス道路がなくなったと訴えている。住民はまた、これらのケースに対する支援を検討するよう求めるとともに、再定住地域が生活を早期に安定させるために適切な価格になることを望んでいる。
ファム・ミン・チャウ氏は、コミューン人民委員会が関係機関と協力して、各ケースの実際の調査を行い、適切な処理方法を決定すると述べました。現在、補償単価は、価格評価コンサルタントユニットの実施を待っており、その後、ホーチミン市人民委員会の委員長に承認を求め、その後、国民に正式に発表されるため、まだ決定されていません。
ルンサック道路とベンルック-ロンタイン高速道路を結ぶインターチェンジプロジェクトは、7月1日に予算資金から約2兆9700億ドンの総投資額で着工されました。
規模について、カンゾー橋の橋頭道路とルンサック道路からカンゾーコミューンへの接続支線を建設するプロジェクトは、6車線規模、設計速度80km/hです。同時に、ルンサック道路からビンカインフェリーまでの支線を4車線規模、設計速度60km/hで投資します。
さらに、ベンルック-ロンタイン高速道路のフェーズ2の規模に合わせて既存の2つの高架橋区間を拡張するプロジェクト、および高架橋への4つの新しい支線を建設し、各支線に1車線を追加します。
このプロジェクトでは、長さ約470mの2つの地下道、ロータリー、および排水、照明、緑地、インテリジェント交通(ITS)、積載量管理ステーション、交通信号などの技術インフラシステムも建設されます。
計画によると、プロジェクトは2028年に完成する予定である。開通すると、ジャンクションは新しい放射状交通軸を形成し、ホーチミン市中心部とビンカイン、タムトンヒエップ、アントイドン、リーニョン、ロンホアの各コミューン間の接続を強化する。
このプロジェクトは、渋滞の緩和、交通事故の抑制、貨物輸送の円滑化、ルンサック道路沿いの工業団地、新都市部、エコツーリズムの開発促進に貢献することが期待されています。
特に、完成後、メコンデルタ地方と東南部地域の住民は、ホーチミン市環状3号線-ベンルック-ロンタイン高速道路-ルンサック道路を経由してカンゾーに移動でき、移動時間を大幅に短縮し、地域間の接続性を高めるのに役立ちます。
