ヒエップビン区人民委員会によると、ビンチエウ橋からビンビン橋までの国道13号線拡張プロジェクトは、1,041世帯と組織の土地を収用する必要があります。
現在、管轄当局は1,023件のケースに合計6兆1930億ドン以上の補償金を支払いました。
そのうち、約46億800万ドンが国民の口座に振り込まれました。国家が管理する土地を使用し、不法占拠して使用したために、83件のケースで0ドンの補償金を受け取りました。
さらに、管轄当局は、国民がお金を受け取ることに同意していない、書類が紛争中である、取引が阻止されている、または相続手続きが完了していないために、総額1兆5840億ドン以上の374件のケースに対して銀行への預金を実施しました。現在、銀行への預金手続きが完了しているケースは18件あります。
プロジェクトの総面積は約39.54ヘクタールで、そのうちプロジェクトを実施するために回収する必要がある面積は17.53ヘクタールです。
しかし、現在までに用地引き渡し事例は50/41件に過ぎず、約0.807ヘクタールに相当します。
ヒエップビン区人民委員会によると、現在165件が用地引き渡しに同意しており、2026年5月末までに完了する予定です。
プロジェクトの大きな困難の1つは、再定住のための住宅と土地の基金が、影響を受けた人々のニーズを十分に満たしていないことです。現在、市はカットライ区の50ヘクタールの住宅地、オープン大学労働組合住宅地、C8アパート、リンチュンアパートなど、多くの再定住地域で143区画の土地と31戸のアパートを割り当てたばかりです。
一方、法的書類の精査によると、土地区画による再定住が必要なケースは約250件、アパートの配置が必要なケースは92件です。したがって、市は現在、107区画の土地と61戸の再定住アパートが不足しています。
さらに、多くの世帯は、農地の補償価格は市場価格と比較してまだ低く、旧ビンズオン地域との差があると考えています。一部のケースでは、長期にわたって居住および事業のために農地を使用しているため、補償価格を住宅地価格の50%または商業サービス用地価格と同等に引き上げることを提案しています。
ヒエップビン区党委員会のブー・アイン・トゥアン書記は、ホーチミン市人民委員会の新たな指示によると、プロジェクトの全用地は7月中に引き渡される必要があると述べました。
進捗を加速するために、ヒエップビン区は「国道13号線拡張プロジェクトの建設用地の引き渡しを実施するための30日間夜間キャンペーン」を実施しました。同時に、区の指導者、祖国戦線、団体、地区からなる10の動員グループを設立し、各世帯に直接派遣して宣伝、動員し、合意を形成しました。
さらに、カットライ区建設投資プロジェクト管理委員会は、住民が工事を解体し、掘削機、労働者を雇い、瓦礫を運搬するのを支援するために、用地取得費用の一部を支援し、住民が用地を引き渡すための波及効果を生み出しました。
ビンチエウ橋からビンビンまでの全長6kmの国道13号線区間は、幅60mに拡張されます。
路線の中央には、全長約3.55km、4車線の高架道路が建設され、車両は最高速度80km/hで走行できます。
下には、幅8〜10車線、最高速度60km/hの並行道路があります。
全線で10のインターチェンジが配置され、そのうちビンロイ高架橋とビンフック高架橋の2か所で双方向地下道が建設されます。さらに、ドゥックニョー橋とオンザウ橋もインフラの同期を確保するために拡張されます。
プロジェクトの総投資額は約21兆ドンです。プロジェクトは2027年1月に建設を開始し、2028年12月に完成する予定です。
