6月22日午前、ハノイ市人民委員会は、5つの都市鉄道線と3つの大規模賃貸住宅プロジェクトの同時着工を正式に開始しました。
起工式で、党中央委員、ハノイ市人民委員会委員長のブー・ダイ・タン氏は、これは首都史上最大規模のインフラ投資および社会保障イベントの1つであり、今後数十年にわたる戦略的意義を持つプロジェクトを伴う新たな発展段階の始まりであると断言しました。
ハノイ市人民委員会の委員長によると、中央政府が首都に与える特別なメカニズムと政策は、国民と企業が日常生活で感じることができる具体的なプロジェクト、製品、および開発結果に変換された場合にのみ、真に価値を発揮します。
都市鉄道は首都の戦略的基盤インフラです。
首都の100年ビジョンの全体計画では、9つの成長極、9つの中心、9つの開発軸、および8つの経済・都市ベルトを含む構造を持つ、多極、多中心の開発モデルが特定されています。
この方向性を実現するために、都市鉄道システムは戦略的フレームワークインフラとして特定され、現代の公共交通機関システムの推進軸としての役割を果たし、都市開発空間を再編するための重要なツールとなります。
ブー・ダイ・タン氏によると、総投資額が130万兆ドンを超える全長約303.5kmの5つの地下鉄路線の同時着工は、特に重要なマイルストーンと見なされており、個々の路線への投資から、都市全体規模での同期都市鉄道網の段階的な形成への移行を示すものです。
ハノイ市指導部はまた、都市鉄道への投資は、交通問題を解決するだけでなく、TODモデルに従った都市開発を促進し、土地資源を効果的に活用し、地域連携を強化し、多極、多中心都市モデルを段階的に実現することを目的としていると述べました。
市は、Vinhomes - VinSpeedコンソーシアムに、5つの都市鉄道路線のEPCゼネコンの役割を担うよう委託しました。
「今日着工された各鉄道線は、新たな交通回廊を開くだけでなく、今後数年間のハノイの新たな発展空間も開きます。
これは都市の開発計画であるだけでなく、政府、首都の人々、そして都市の将来の発展に対するハノイのコミットメントでもあります」と、ブー・ダイ・タン氏は2030年までに5路線すべてを基本的に完成させるという目標について言及した際に強調しました。
専門的な賃貸住宅市場の形成
ハノイは、交通インフラへの投資とともに、賃貸住宅の開発を社会保障を確保し、人々の多様なニーズに応えるための戦略的任務と位置づけています。
当面、ハノイは3つのプロジェクトを実施しており、総投資額は30兆ドン以上と推定されており、そのうち2つのプロジェクトは公共資金を使用し、1つのプロジェクトは企業が投資を提案しています。
ハノイ市指導部は、企業、特にヒムラム株式会社が投資方向を積極的に調整し、約4,000戸の長期賃貸アパートを開発するために11ヘクタール以上の土地を確保したことを高く評価しています。
ハノイ市人民委員会の委員長によると、今回開始された3つのプロジェクトは、市の賃貸住宅開発プログラムの最初のプロジェクトであり、新しい住宅セグメントの形成の前提条件を作成します。
ブー・ダイ・タン氏は、「市の目標は、プロフェッショナルで高品質、手頃な価格の賃貸住宅市場を段階的に形成することです。同時に、あらゆる手段を講じて住宅を所有するというプレッシャーを軽減し、不動産市場を健全で持続可能なものにし、国際的な発展傾向に適合させることに貢献することです」と述べました。
ハノイ市人民委員会の委員長はまた、各省庁、地方自治体、投資家、コンサルタント会社、請負業者に対し、資源を最大限に集中させ、発生する困難や障害に積極的に対処し、遅延や進捗や投資効率への影響を避けるよう求めました。
ハノイ市指導部は、責任感、革新性、行動力を最大限に発揮し、すべての資源を集中してプロジェクトを予定通りに完了させ、品質、投資効率、および実施プロセスにおける安全性を確保することを約束しました。
ハノイ市人民委員会の委員長は、「今日着工されたプロジェクトは、現在に役立つだけでなく、今後数十年にわたるハノイの未来の基礎となる」と強調しました。
