ハノイで5つの地下鉄路線と3つの大規模賃貸住宅プロジェクトの起工ボタンを押す

Tô Thế |

ハノイ - 全長300km以上の5つの地下鉄路線と3つの大規模賃貸住宅プロジェクトが、6月22日朝に正式に着工しました。

6月22日午前、ハノイ市人民委員会は、市内の5つの都市鉄道線と3つの賃貸住宅プロジェクトの同時着工式を開催しました。これは、首都史上最大規模のインフラおよび社会保障投資プログラムと見なされており、メカニズムと政策の完成段階から実施段階への移行を示すものです。

起工式は、主要な会場であるベトフン区の市の賃貸住宅プロジェクト、およびロンビエン区とファップヴァン-トゥヒエップ都市圏のオンライン会場で開催されました。

メイン会場には、レ・ミン・フン政治局委員、首相が式典に出席しました。政治局委員、ハノイ市党委員会書記のチャン・ドゥック・タンも同席しました。

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng tham dự lễ khởi công. Ảnh: Hiếu Anh
レ・ミン・フン政治局委員、首相が起工式に出席。写真:ヒエウ・アイン
Quang cảnh lễ khởi công tại điểm cầu phường Việt Hưng. Ảnh: Tô Thế
ベトフン区の橋の地点での起工式の様子。写真:トー・テー

ハノイ市人民委員会によると、国会が2026年首都法と特別なメカニズムに関する決議を可決したことは、市が戦略的インフラ開発プログラムを加速するための重要な法的基盤を築きました。

2026年5月13日、ハノイは「9つの極 - 9つの中心 - 9つの軸 - 8つの環状線」の空間モデルを持つ首都の全体計画を承認しました。その中で、近代的な公共交通システムと住宅開発は、持続可能な成長目標に役立つ重要な柱として特定されています。

300km以上の長さの5つの地下鉄路線の起工式

計画によると、ハノイは総延長約303.5km、概算総投資額約1兆3150億ドンの5つの都市鉄道路線を同時に着工する。

実施される路線は次のとおりです。

1号線:トゥオンティン - タムフン - トゥオンフック - ダンホア - 鉄道工業団地 - ゴックホイ - ハノイ駅 - イエンビエン - トゥーラム多目的都市圏 - ノイバイ空港。

ルート2:ノイバイ空港 - チャンフンダオ通り - トゥオンディン通り - トゥオンティン通り - タムフン通り - トゥオンフック通り - ザンホア通り。

8号線:ホアラック - ソンドン - マイジック - 環状3号線 - リンナム - ズオンサー。

10号線:ドンアイン - ボーチーコン - 環状3号線 - 環状2.5号線 - タイムズシティ - ドンアイン。

14番路線:タンロン橋 - ホンハー - ザーラム。

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メトロ1号線駅の参考景観。写真:MRB

目標は、5路線すべてを2030年までに完成させ、実施中の3号線と5号線と同期的に接続し、市内全域に相互接続された公共交通ネットワークを段階的に形成することです。

ハノイ市人民委員会によると、メトロシステムは交通圧力を軽減するだけでなく、公共交通機関(TOD)の方向性に沿った都市開発を促進し、南北、東西回廊に沿って開発空間を拡大し、ホアラック、コロア、トゥーラム、ザーラム、および首都圏内の地方自治体などの新しい成長極との連携を強化する戦略的インフラフレームワークとしての役割も果たします。

8,300戸以上の賃貸住宅プロジェクトを3件展開

ハノイは、交通インフラへの投資とともに、賃貸住宅の開発を社会保障を確保し、人々の多様なニーズに応えるための戦略的任務と位置づけています。

市は、賃貸住宅プロジェクト2件を実施するために、商業住宅プロジェクトの資金による社会住宅開発義務収入からの公共投資資金を使用することを決定しました。

最初のプロジェクトは、ファップヴァン-トゥヒエップ住宅地(イエンソー区)のA2、A3、A4区画で実施され、規模は1,176戸、総投資額は約1兆3,960億ドンです。

2番目のプロジェクトは、ベトフン区にあるハノイ旧市街の人口分散住宅地の土地の一部に位置し、規模は1,166戸、総投資額は約3兆5,630億ドンです。

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賃貸住宅プロジェクトの鳥瞰図。写真:MRB

さらに、ヒムラム株式会社は、情報技術公園プロジェクトをヒムラムロンビエン複合住宅地に転換することを提案しました。プロジェクトは、約6,000戸のアパートを開発するために11ヘクタール以上の土地を割り当て、総投資額は約29兆ドンで、そのうち約4,000戸が長期賃貸に割り当てられています。

これらのプロジェクトは、労働者、従業員、学生、幹部、公務員、職員、軍隊、および住宅を借りたい人々の住宅ニーズを満たし、同時に健全で持続可能な住宅市場の発展に貢献することが期待されています。

ハノイ市人民委員会によると、2026年首都法に基づく特別なメカニズムと国会の決議の適用は、多くの投資手続きを簡素化し、用地取得作業を独立したプロジェクトに分離することを可能にし、それによって投資準備時間を少なくとも50%短縮しました。

ハノイ市は、今回の交通インフラおよび住宅プロジェクトが、2026年から2030年の期間に2桁のGRDP成長の基盤を築き、国の成長極および発展の原動力としての役割を再確認することを目標としています。

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5つの地下鉄路線と3つの賃貸住宅プロジェクトが正式に着工ボタンを押されました。写真:トー・テー

ハノイ市人民委員会のブー・ダイ・タン委員長は、「今後数年間で今日の節目を振り返ると、これは重要なプロジェクトの起工式であるだけでなく、文化 - 文明 - 現代的な首都ハノイを建設するという願望を実現する過程における最初のステップの1つとしても記憶されると確信しています。全国の発展の原動力となる中心地となり、すべての人々にとって生活の質がますます向上する都市となるでしょう...」と述べました。

Tô Thế
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