ホーチミン市都市インフラプロジェクト管理委員会によると、トゥオット橋からドンナイ川までのスオイカイの浚・補強プロジェクトは、運河部分の建設、運河上の構造物、および3つの電力移転パッケージを含む10のパッケージで構成されています。現在までに、パッケージ2A、2Bは基本的に完了しており、プロジェクト全体は2026年中に完了する予定です。
しかし、現在、一部の入札パッケージは、締結された契約よりも遅れています。遅延の主な原因は、用地取得作業の困難さです。現在、33世帯がまだクリーンな土地を引き渡していません。住民は、補償土地価格、再定住政策、または土地の起源に関する紛争についても訴えています。
ホーチミン市都市インフラプロジェクト管理委員会は、用地取得作業を同期的に展開するために、地方自治体の人民委員会と緊密に連携し続けると述べました。コミューンと区に対し、住民との直接的な動員と対話を迅速に行うよう促しました。土地基金開発センターに対し、補償手続きの完了を加速し、6月15日までに完了するよう要請しました。
住民が何度も説得しても用地を引き渡さない場合、管轄官庁は行政手続きを完了し、土地収用強制執行を実施します。6月15日までに完了し、最も複雑な世帯は2026年8月中に完了する予定です。
上記のプロジェクトは全長約19km、総投資額は中央政府とホーチミン市の予算から約5兆9000億ドンであることが知られています。これは、22,503ヘクタールの流域の雨水と処理済み排水の排水を確保するための第2級重点プロジェクトです。
大雨への対応
記録によると、現在、ホーチミン市では大雨が連続して発生しています。上流からカイ川に流れ込む水は、川底での工事の進捗に深刻な影響を与えています。
現在、ホーチミン市都市インフラプロジェクト管理委員会は、請負業者に対し、天候に恵まれ、人員、機械設備を増強し、遅延した進捗を補うために「3交代制、4交代制」の施工を組織するよう要請しました。同時に、水路誘導技術計画を積極的に準備し、大型ポンプを追加配置して、基礎穴をタイムリーに汲み上げ、囲いを清掃し、大雨が発生した場合にすぐに排水し、施工中断時間を最小限に抑えます。
