土地回復、ホーチミン市東部の衛星都市部は新たな成長の勢い

Như Hạ |

ホーチミン市東部に隣接する不動産市場は明確な動きの時期に入りつつある。土地分野でも市況は回復傾向にあります。

統合と公共投資戦略の出発点

11月16日午前、Batdongsan.com.vnはイベント「サイゴンの東の波を歓迎 - ハノイの投資家にとって絶好の機会」を開催した。

Batdongsan.com.vn の副総局長、Nguyen Quoc Anh 氏は、歴史的な行政合併の後、ホーチミン市とドンナイ市は南東部地域で前向きな発展の可能性を示していると述べた。

ホーチミン市(ホーチミン市、バリア・ブンタウ、ビンズオンを含む)やドンナイ(ドンナイ、ビンフォックを含む)などの新しい行政単位の合併は、単なる行政境界の拡大ではなく、重要な経済地域を創設するための強みの統合です。合併後、ホーチミン市の GRDP は(2024 年までに)270 万 VND 以上に達し、全国をリードする見込みです。ドンナイは 609 兆 VND 以上で 4 位にランクされました。

ドンナイとホーチミン市に隣接する地域は、人口密度が低く、価格が安い土地資金が豊富にあるため、都市化のための大きな開発スペースが生まれています。また、経済発展の原動力として公共投資が促進されます。 2025年9月末までに、ホーチミン市は公共投資資金の50%を支出し、ドンナイ市は35%に達した。

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インフラシステムはドンナイの発展の原動力です。写真:Batdongsan.com.vn

ドンナイは、ホーチミン市東部の拡大する都市像と海港、空港物流において戦略的な位置を占めています。ロンタイン国際空港、カイメップ~ティバイ港、ビエンホア~ブンタウ高速道路、ホーチミン市~ロンタイン~ダウジャーイ、カットライ橋、フーミー2橋、ドンナイ2橋、トゥティエム~ロンタイン鉄道など、一連の主要インフラプロジェクトが東部の様相を徐々に変えつつある。

ドンナイ - 東部資本移動の新たな焦点

地域計画、インフラストラクチャー、都市化の速度の共鳴により、投資キャッシュフローが東部へシフトしています。

Batdongsan.com.vn のデータによると、2025 年 9 月の時点で、ドンナイ不動産への関心のレベルは 21% 増加し、ホーチミン市の東部地域の 2 倍であり、他の地域を大きく上回っています。

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東部地域、特にドンナイ地域の不動産への関心が高まっている

土地分野では、ホーチミン市東部の市場も回復傾向にあります。 2025年9月のこの地域への関心度は2025年4月と比較して6%増加し、南部の減少傾向とは対照的に西部(3%増)や北部(5%増)よりも高かった。

特にビエンホア区とロンタイン区では、2025年第3四半期の人気販売価格は1,600万~2,300万VND/平方メートルの範囲で、2025年第1四半期と比較して5~7%上昇しています。ホーチミン市中心部の平均価格1億3,000万VND/平方メートルと比較すると、この差はまだ成長の余地が大きいことを示しています。

都市部の低層不動産により、ホーチミン市の東に隣接する地域であるビエンホアへの関心のレベルは、2025 年の第 3 四半期に前四半期と比較して 58% 増加しました。

ホーチミン市中心部のこのタイプの価格水準はわずかに低下しており、2億4,800万VND/m2を維持している。一方、ホーチミン市の東に隣接するドンナイ地区の低層住宅価格は1平方メートル当たり5,500万ドン前後で変動したが、それでも2023年第1四半期と比較して6%上昇した。

一部の都市部では依然として魅力的な価格が設定されており、例えば170ヘクタール近い規模の和泉市(ドンナイ州ロンフン)の価格は現在約4,500万VND/平方メートルとなっている。

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ホーチミン市の東に隣接するプロジェクトを訪問する顧客。写真:Batdongsan.com.vn

Batdongsan.com.vn の副総局長、Nguyen Quoc Anh 氏によると、短期的には、投資家は明確に都市部を形成しており、賃貸として利用できたり、実際の住宅ニーズを満たすことができるエリアを優先すべきであるとのこと。長期的には、インフラの進歩と都市化の速度が、次の開発サイクルにおける東部地域の真の価値を決定する要因となるでしょう。

「実際、ホーチミン市中心部の価格水準はますます高くなり、土地資金はますます限られているため、人口減少と郊外への投資拡大の傾向は避けられません。特に、東南地域を結ぶ玄関口としての地位を有するドンナイは、地価が依然として低く、インフラ整備が加速しており、賃貸利回りが高いという『3 in 1』の利点を備えています。」とクオック・アン氏はコメントしました。

Như Hạ
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