政府情報ポータルで、ハノイのN.T.A氏は、2025年鉄道法第56条第1項c号、改正、補足第89条第2項h号(2025年7月1日から施行)を表明しました。建設に関する専門機関が評価した建設プロジェクトに属する建設工事、または管轄当局が承認した1/500の詳細な計画または都市計画区域への建設投資の実現可能性調査報告書については、建設許可証の免除です。
現在、以前の年から多くのプロジェクトが滞留しています。2021年以前、建設専門機関で評価されたプロジェクトはすべて「基礎設計の評価」を使用し、「実現可能性調査報告の評価」を使用しませんでした。基礎設計は実現可能性調査報告の構成要素です。
N.T.A氏は、建設投資プロジェクトに属するプロジェクト、または1/500の詳細計画または管轄当局が承認した地域における基礎設計を建設専門機関によって評価されたプロジェクトは、建設許可を免除されるのでしょうか?なぜなら、この評価の本質は基本的に同じであり、名前を変更するだけであるからです。
同氏はまた、地元での起工通知の送信場所は、コミューンレベルの人民委員会または建設局にある経済・インフラ部門であるかを明確に指示することを提案しました。
建設省は、この問題について次のように回答しました。
2014年建設法の規定に従って建設専門機関によって基礎設計が評価された工事の場合、2025年鉄道法第56条第1項c号に規定されている対象には該当しません。
建設活動の管理に関する建設法のいくつかの条項と実施措置を詳細に規定する政府の2024年12月30日付政令第175/2024/ND-CP第67条および第121条第8項の規定によると、省人民委員会は、地域における建設秩序の管理について包括的な責任を負います(建設工事の開始通知の受付内容を含む)。
あなたは、あなたは、
