8月23日、ビンティエン区人民委員会は、ビンティエン橋道路プロジェクトの実施条件を整えるために、用地を早期に引き渡すことに同意した住民世帯を訪問し、面会する作業部会を組織したと発表しました。
この機会に、期限前に全戸を引き渡した一部の世帯には、ビンティエン区から5000万ドンの賞金が贈られました。
ビンティエン区人民委員会によると、表彰はホーチミン市人民委員会の決定第11/2026/QĐ-UBND号に従って実施されます。
それによると、期限前に用地を引き渡した世帯および個人は、土地全体が収用された場合、最大5000万ドンのボーナスを受け取ります。一部が収用された場合は、最大2500万ドンのボーナスを受け取ります。
組織(国家機関および行政事業単位を除く)の場合、最大賞与額は組織あたり1億ドンです。
ビンティエン区人民委員会は、補償と用地整理の実施プロセスにおいて、地方自治体が多くの世帯から積極的な協力と合意を得ていると評価しました。用地の早期引き渡しは、主要な交通プロジェクトの進捗を加速し、プロジェクトが計画に従って実施されるための条件を作り出すのに役立ちます。
地方自治体は、この合意の精神が広がり続け、それによって残りの世帯が用地の引き渡しを早期に完了するように働きかけることを望んでいます。
ビンティエン橋道路プロジェクト(ファム・ヴァン・チー通りからグエン・ヴァン・リン通りまでの区間)は、ビンティエン区、フーディン区、ビンドン区、ビンフンコミューンを通過します。
プロジェクトの総投資額は約6兆3000億ドンで、2つの構成プロジェクトで構成されています。
そのうち、サブプロジェクト1の総投資額は3兆3690億ドン以上で、約21.27ヘクタールの土地を回収する必要があり、389世帯に影響を与えています。
サブプロジェクト2は、ビンティエン高架橋の建設部分であり、総投資額は2兆9150億ドン以上で、2026年7月に着工しました。
幹線道路は約3.66kmの長さで、高架橋の形で建設され、幅30〜40m、4〜6車線で配置されています。その下には、全長3.3km以上、2〜6車線の規模の並行道路があります。
幹線道路に加えて、プロジェクトでは、ボー・ヴァン・キエット通り、ビン・ドン通り、ホアイ・タイン通り、タ・クアン・ブー通り、グエン・ヴァン・リン通りなどの重要な交通路に接続する支線も建設します。
2028年に完成すると、ビンティエン橋はホーチミン市の重要な放射状交通軸の1つになることが期待されており、既存の道路の圧力を分担し、市内中心部から南部地域、特にヒエップフック港までの移動時間を短縮するのに役立ちます。
このプロジェクトは同時に、ホーチミン市の環状2号線、環状3号線、環状4号線との接続を強化し、地域間交通ネットワークを拡大し、都市開発の原動力をさらに生み出します。
