祝日後、首都ハノイに戻る車両の交通量は、5月3日の夕方に大幅に増加すると予測されており、首都の玄関口の交通インフラに大きな圧力をかけています。
休暇の最終日である5月3日の午後から、人々は地方からハノイに戻り始め、新しい週の仕事に備えています。ファップヴァン-カウジエ高速道路、ノイバイ-ラオカイ、ハノイ-ハイフォンなどの多くの玄関口ルートや、中心部に通じる主要道路での記録によると、車両の交通量は通常の日と比較して急増しています。
東の玄関口地域、ハノイ-ハイフォン高速道路、クアンニン省、ハイフォン市、ハイズオン省、フンイエン省と首都を結ぶ軸では、車両の流れが急速に増加しています。
一部の時間帯では、車両はゆっくりと移動し、料金所の前から2〜3kmの距離で停止して待機しなければならない場合さえあります。料金所を通過した後、車両は数キロメートルゆっくりと連なって移動し続け、特にコーリン-ロンビエン、国道1号線-バクニン、またはタインチー橋-リングロード3への曲がり角で移動します。
午後4時頃、タインチー橋方面から市内中心部への交通量も、数日前と比較して急速に増加しました。
南部の玄関口では、国道1A号線とファップヴァン-カウジエ高速道路の始点、イエンソー公園エリアの車両密度が大幅に増加しています。市内中心部に向かうゴックホイ通りも、早朝から混雑している状況が記録されています。
この展開に先立ち、ハノイ市警察交通警察署は、対応計画を積極的に策定しました。機能部隊は、信号機のサイクルを調整し、遠隔からの交通整理を組織し、ファップヴァン高速道路の終点、環状3号線高架道路、グエンシエンなどのホットスポットでの圧力を軽減することに焦点を当て、都心部での長時間の交通渋滞が発生しないようにしました。
部隊の代表者は、100%の兵力を動員し、地域内の287の交差点に部隊を展開し、同時にコミューンレベルの警察と協力して交通を規制し、円滑な交通を確保したと述べました。それと並行して、パトロールと管理が強化され、アルコール濃度、スピード違反、定員超過、違法駐車などの違反が厳しく取り締まられています。
ハノイ市警察交通警察署の代表者は、交通渋滞を緩和するために、特に夕方のラッシュアワーに車両が殺到する時間帯に、早期に交通整理と規制の計画を積極的に展開したと述べました。
交通警察第1チームの副隊長であるチャン・クアン・チン中佐は、「5月3日午前10時までに、市内交通は安定しており、チャン・ニャット・ズアット通りやチュオン・ズオン橋などの路線は通常通り通行可能です。しかし、首都に戻る人の数が大幅に増加すると予測されている夕方のラッシュアワー時の待機計画は準備万端です」と述べました。
玄関口では、交通警察部隊が継続的に待機し、柔軟に交通整理を調整しています。交通警察第5チームのグエン・フイ・チエン大尉は、作業部隊は同期的に展開されており、違反処理と車両の流れを安定させるための規制指導の両方を行っていると述べました。
ファムフン - ファムバンドン軸と高架環状3号線では、第6交通警察隊の隊長であるファム・ヴァン・チエン中佐は、部隊が上り下りの地点に固定検問所を配置し、機動巡回と組み合わせて事故に迅速に対処し、長期的な交通渋滞が発生しないようにしたと述べました。
一方、西部地域では、交通警察第7チームも、中心部に向かうあらゆる方向からの車両の流れを受け入れる計画を積極的に立て、交通のスムーズな流れを確保しました。
さらに、人工知能を応用した監視カメラシステムが継続的に稼働し、指揮センターにデータを送信し、車両密度が高い場所を早期に検出し、タイムリーに規制するのに役立ちます。
関係当局は、祝日の最終日には、大雨が降る可能性があるため、交通参加者は速度を落とし、安全な車間距離を保ち、衝突のリスクを軽減し、首都への安全な帰路を確保するために規制を厳守する必要があると勧告しています。
