8月29日朝、公安省交通警察局(CSGT)は、9月2日の祝日に故郷や旅行に行く必要性から、ファップヴァン-カウジエ高速道路の交通量が増加していることを記録しました。
巡回・取り締まり活動を通じて、交通警察(CSGT)は、ほとんどの運転手が直前の車両との安全な距離を保つという規定をよく守っていることを確認しました。
これに先立ち、8月26日、27日、28日に、交通警察局第3チームは、ファップヴァン - カウジエ - カオボー - マイソン - 国道45号線 - ギソン線で安全な車間距離を維持する規則に違反した乗客輸送車の運転手である16件の事例を処理しました。
交通警察局の代表者によると、検査と取り締まりの目的は、多くの罰金を科すことではなく、違反を取り締まって、交通参加者の法令遵守の意識を高め、事故を積極的に予防することです。
今後、交通警察部隊は安全な距離を保たない違反の取り締まりに引き続き注力し、それによって車両運転者の意識を段階的に高め、この行為に起因する交通事故の減少に貢献します。
事故を徹底的に防止するためには、すべての運転手は、危険が結果に変わる前から、高速道路での安全な車間距離の維持に関する規制を厳守する必要があります。
現行の規定では、路面が乾燥しており、霧がなく、路面が滑りやすくなく、地形が平坦で、道路が直線的で、視界が確保され、通達38/2024で規定されている各速度に対応する安全距離が確保されている条件下で明確に規定されています。
したがって、車両の速度が60km/h以下の場合、最小安全距離は35mです。60km/hを超えると80km/h未満の場合は、最小距離は55mが必要です。80km/hを超えると100km/h未満の場合は、最小距離は70mです。100km/hを超えると120km/h未満の場合は、最小距離は100mです。
特に注目すべきは、交通警察局が、車両の交通量が増加した場合、または高速道路での事故による渋滞が発生した場合、時速60km/h未満で走行する運転手は、直前の車両との適切な安全な距離を維持する必要があると断言したことです。
この距離は、交通安全を確保するために、車両密度、実際の交通状況によって異なります。
また、雨天、霧、路面の滑りやすさ、曲がりくねった地形、峠道、視界不良の状況では、運転手は標識に記載されている数字または好天条件で規定されている数字よりも安全な距離を大きく調整する必要があります。
高速道路で安全な距離を保つことは、運転手を困らせるための規則ではなく、国民が自分自身、家族、地域社会を守るのに役立つ安全な習慣を作るためのものです。
政令168/2024は、自動車運転手が直前の車両との安全な距離を保たないと、400万〜600万ドンの罰金と運転免許証から2ポイントの減点が科せられると規定しています。
