2026年7月から、ホーチミン市はクアンチュンソフトウェアパーク(QTSC)でレベル4の自動運転車モデルの制御(サンドボックス)試験運用を開始します。これは、実際の条件下での自動運転車技術の応用可能性を評価し、この分野の発展のためのメカニズムと政策を完成させるための最初のステップと見なされています。
このプロジェクトは、ホーチミン市第4次産業革命センター(HCMC C4IR)の調整を受けて、365グループ有限会社が実施登録しました。クアンチュンソフトウェアパーク開発有限会社は、QTSCの内部エリア内で試験を実施するためのインフラを承認および配置するユニットです。
HCMC C4IRによると、展開はサンドボックスメカニズムによる試験登録書類が完了した後に実施されます。2026年6月3日、ホーチミン市科学技術局は、書類が規定の要件を満たしていることを確認しました。その翌日、クアンチュンソフトウェアパーク開発有限会社は、企業が試験を実施することを承認する文書を発行しました。
この活動は、ホーチミン市が科学技術、イノベーション、デジタルトランスフォーメーションの開発を推進すると同時に、ハイテクパークおよび集中情報技術パークでの新しい技術ソリューションの管理された試験を支援することに関するホーチミン市人民評議会決議第20/2024/NQ-HĐNDを実施する中で行われます。
登録計画によると、自動運転車はQTSCの閉鎖的な範囲内で3ヶ月間運転されます。これは、レベル4の自動運転車技術、高度な自動化レベルを研究・応用するプロジェクトであり、車両は直接運転者なしで特定された条件と地域で自動運転できます。
試験モデルには、自動運転車両だけでなく、オペレーションセンター、リモート監視システム、データ収集および分析プラットフォーム、安全管理メカニズム、および国家管理機関に役立つ評価プロセスも統合されています。運用プロセス全体は、特定された地理的範囲内に限定され、試験期間中の安全性を確保するために、複数の監視レイヤーとリモートコントロールを組み合わせています。
HCMC C4IRによると、レベル4の自動運転車をホーチミン市の実際のインフラおよび運用環境条件で試験導入することは、安全性、インフラへの適応性、交通条件を評価するのに役立ち、同時に技術を完成させ、移転と商業化を促進するための基盤を構築します。
試験結果はまた、管理機関が自動運転車技術に関するメカニズム、政策、法的枠組みを研究し、完成させるための基礎となり、決議第57-NQ/TWに基づく科学技術、イノベーション、デジタルトランスフォーメーションの発展方針の実現に貢献します。
プロジェクトは官民連携モデルに従って実施されます。その中で、HCMC C4IRは、企業、管理機関、および国際的なパートナーを調整および接続する主要な役割を果たします。QTSCはインフラストラクチャと試験スペースを提供します。一方、365グループ有限会社は、自動運転車両と技術システムの展開を担当します。
参加ユニットによると、試験段階終了後、結果は集計および評価され、ホーチミン市が自動運転車技術およびその他の戦略技術に対するサンドボックスモデルの拡大を研究し、革新的なエコシステムの構築と今後のハイテク投資の誘致に貢献することを助言します。
