ベトナム、地域の電動バイク生産の中心地になる機会に直面

Hồng Minh |

電動バイクは、ベトナムの二輪車産業の重要な成長エンジンになりつつあります。売上高、生産、技術、インフラの飛躍は、ベトナムが東南アジア最大の電動バイク生産拠点となり、グローバル市場を目指す機会を開きます。

電動バイクが加速し、市場の新たな原動力となる

ベトナムのオートバイ市場は、引き続き世界最大のグループに属する規模を維持しています。2026年の最初の5か月で、オートバイの販売台数は約157万台に達し、前年同期比20%増加し、ベトナムは世界第4位のオートバイ市場の地位を維持し続けています。

この段階のハイライトは、電動バイクの力強い躍進です。このセグメントの売上高は84.5%増加し、世界で最も高い増加率となり、ベトナムは中国とインドに次ぐ世界第3位の電動バイク市場に躍り出ました。

成長の勢いは、多くの要因によって同時に促進されています。以前は、消費者は移動距離やバッテリー充電能力についてまだ躊躇していましたが、現在では、改良されたバッテリー技術と電気自動車サービスインフラストラクチャの完成により、これらの障壁は徐々に取り除かれつつあります。

リチウムイオンバッテリーまたはLFPバッテリーを使用する新世代の車は、寿命が長く、安全性が高く、安定した走行性能を備えています。固定バッテリー車に加えて、市場には取り外し可能なバッテリーを使用する多くの製品も登場しており、ユーザーは自宅で充電したり、サービスポイントでバッテリーを交換したりすることができ、使用中の利便性が大幅に向上しています。

それと並行して、電動バイクの販売価格はますます競争力が高まり、ディーラーネットワークは拡大しており、充電ステーションとバッテリー交換キャビネットのシステムは継続的に投資されています。グリーン交通の開発の方向性、大都市での内燃機関を使用する車両の制限の傾向、および燃料費からの圧力とともに、電動バイクは徐々に多くの顧客グループの選択肢になりつつあります。

国内企業が新産業の基盤を築く

市場全体の成長状況において、電気自動車メーカーはますます重要な役割を果たしています。

VinFastは現在、今年の最初の5ヶ月間の電動バイクの売上高が前年同期比149.1%増加し、最も顕著な成長率を記録しているブランドです。同社はまた、2018年末に最初のクララモデルが発売されてから約8年後の注目すべきマイルストーンとなる100万台目の電動バイクを発売しました。

現在、VinFastは、一般的な車種から高級車種まで、あらゆる顧客層に適した13車種を市場で販売しています。ハイフォンの生産拠点に加えて、同社は国内需要への対応能力を高め、輸出事業を拡大するために、ブンアン経済区(ハティン省)に工場を追加投資しています。

VinFastだけでなく、Yadea、Dat Bike、Selex Motorsなどの他の多くの企業も、投資を増やし、流通システムを拡大し、製品を開発しています。多くの企業の参加は、積極的な競争環境を作り出し、技術革新と消費者の選択肢の多様化を促進するのに貢献しています。

それにもかかわらず、電動バイクには依然として多くの発展の余地があります。関係当局の予測によると、2026年のベトナムでの電動バイクの販売台数は100万台を超える可能性があります。一方、新たに流通している電動バイクの数は約300万台であり、全国で流通している7000万台以上のバイクと比較すると、まだかなり控えめです。これは、ガソリン車から電気自動車への移行の可能性が今後数年間で依然として非常に大きいことを示しています。

ドゥックベトテクノロジー社のグエン・ミン・ドン社長によると、電動バイクは単なる交通手段ではなく、新しい経済部門を形成するための基盤であると認識する必要があります。この産業が発展するにつれて、創出される価値は自動車生産にとどまらず、バッテリー、部品、ソフトウェア、充電インフラストラクチャ、ロジスティクス、アフターサービス、輸出などの分野にも広がります。

適切なインセンティブメカニズムにより、ベトナムは地域で競争力のある電動バイク生産エコシステムを構築し、グローバルサプライチェーンに深く参加することができます。これはまた、グリーン成長を促進し、技術、エネルギー、および国家産業生産能力の自主性を高める機会でもあります。

Hồng Minh
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