2025年はハイブリッド車の力強い発展を目の当たりにしました。VAMAの統計によると、昨年は14,171台のハイブリッド車が販売され、前年同期比44%増加し、多くの新型車が市場に投入され、顧客に豊富な選択肢を提供しました。その中でも、フルハイブリッド(HEV-ハイブリッド自動充電)車の構成は、充電ステーションインフラに依存しない燃費性能で優位に立っています。8,389台の販売台数で、トヨタはカローラクロス、イノーバクロス、カムリなどの主力モデルで、このセグメントの市場シェアの59%を占めています。
顧客は、全国の正規トヨタディーラーシステムで、推奨される6ヶ月ごとまたは5,000kmごとに(いずれか早い方)適切なメンテナンスを維持するだけで、保証期間が継続的に延長されます。古いバッテリーを新しいバッテリーに交換する顧客向けのバッテリー価格の最大34%の優遇ポリシー(車種による)も、ディーラーシステム全体で適用されます。
さらに、融資金利優遇プログラム、毎月の登録料補助も、環境に優しく便利な車種であるハイブリッドエレクトリックが、より多くの顧客に近づくのに役立つポジティブな意味を持っています。
ごく最近では、トヨタベトナムは一部のハイブリッドエレクトリックモデルに新しい小売価格を適用しました(価格には10%の付加価値税が含まれています)。モデルごとの具体的な値下げは次のとおりです。ヤリスクロスHEVは3700万ドン値下げ、カローラクロスHEVは4000万ドン値下げ、カムリHEV TOPは7000万ドン値下げ、アルファードHEVは2億ドン値下げ。カローラクロスとカムリは、2025年に最も売れたハイブリッド車5モデルのうちの2つです。イノーバクロスは、依然として税制優遇措置の対象となります。
過去5年以上にわたり、日本の自動車メーカーは、ベトナム市場におけるガソリンと電気のハイブリッド車の適合性を主張するために、小さくない努力をしてきました。現在、技術の信頼性、バッテリーの耐久性、車の品質、および環境への実際的な役割が確認されています。トヨタ、ホンダ、スズキ、および他の多くの自動車メーカーは、ベトナムでのハイブリッド車の開発を促進するために、断固たる措置を講じています。
