運転免許証を取得した人が十分な法的知識、車両の運転技術、および交通参加時の責任感を持っていることを保証するために、近年、公安省交通警察局(CSGT)は、試験業務の質を向上させるよう指示してきました。
透明で公正な試験環境を構築することは、すべての学生が実質的な知識とスキルを持っている必要があるという要件を設定します。
その中で、交通警察局によると、道路試験の難易度を高め、試験に臨む前に学生に交通事故の結果に関するクリップを上映したことは、車両を運転する際の学生の意識と責任を高めるのに貢献しました。
交通警察局が6月16日に発表した統計によると、2025年3月1日以前は、自動車運転免許試験の理論試験の合格率は83%、模擬試験は67%、長距離試験は99%でした。2025年3月1日(公安省が運転免許試験業務を引き継いだ日)から2026年6月15日まで、自動車の総合合格率は53%、バイクは66%でした。
その中で、自動車の各試験セクションの合格率は、理論78%、サングラス68%、長距離86%です。オートバイの場合、理論試験セクションの合格率は76%、サングラスは89%です。
特筆すべきは、道路試験と交通事故クリップの上映に関する要件が強化されて以来(2026年4月10日から2026年6月15日まで)、自動車の道路試験の合格率は69%に低下しましたが、前年同期は96%でした。
自動車の理論試験の合格率は76%で1%減少しました。サングラスは67%で2%増加しました。オートバイの場合、理論試験の合格率は74%で8%減少しました。サングラスは87%で、前年同期比3%減少しました。
現在、交通警察局は公安大臣に、シミュレーション試験を廃止し、2026年7月1日から交通規則、倫理、交通文化に焦点を当てた質問を追加する方向に理論試験を調整するよう助言しています。
道路試験は、2027年3月1日から、交通ルールや一般的な違反に関連する状況を追加し、「ずる賢い学習、ずる賢い試験」の状況を終わらせる予定です。
