11月26日現在、警察は多くの場合に赤信号を超過して罰金を科しています。特筆すべきは、このうちハノイで罰金が科せられた乗用車も含まれていることです。
交通警察署は、2025年11月25日午前0時から11月26日午前12時まで、ハノイ市中心部（ファム・ヴァン・バック～ホアン・クアンチー通り交差点）に試験的に設置されたAIカメラからデータを抽出することにより、バス、バス、乗用車を含む信号無視、つまり赤信号の走行を数多く自動的に検知したと発表した。詳細なリストは次のとおりです。
ドンナイ交通警察の統計によると、10月1日から11月10日まで、省全体で29件の違反事例が記録され、100%が交通信号を遵守しない違反です。
2025年10月初旬の10日間(45件の違反)と比較して、違反件数は16件減少しました。10月末の10日間と比較して、違反件数は15件減少しました。
詳細リストは次のとおりです。
国民は、道路交通安全秩序法、政令168/2024/ND-CPは、道路交通安全秩序に関する行政違反の処罰、除外、運転免許証の点数回復を規定しており、2025年1月1日から施行される。
それによると、一部の道路交通安全秩序違反行為では、以前と比較して罰金が大幅に引き上げられました。たとえば、赤信号を走行する自動車の運転手は1万〜2万ドン(旧料金は4万〜6万ドン)の罰金が科せられます。赤信号を走行するバイクは400万〜600万ドンの罰金が科せられます。
新しく公布された法律を効果的に実施するために、地方の交通警察は、広報に重点を置くと同時に厳正な処罰を行うというモットーのもと、多くの同期的な措置を積極的に実施しています。
政令168/2024/ND-CPに基づく罰金の大幅な引き上げの主な目的は、交通法規遵守意識を高め、それによって事故や渋滞の緩和に貢献することです。
警察は、違反者が罰金を科せられた場所の警察署に到着するか、居住地の警察署に到着して、規定に従って違反事件を解決するよう要求しました。
警察は、国民に対し、交通に参加する際には、自分自身と他人の安全のために、法規制を自主的に遵守する意識を高め続けるよう要請しました。
