V-Greenの電動バイクのバッテリー交換モデルは2億2000万ドンを投資し、年間330万ドンを受け取ります。

Xuyên Đông |

Lao Dong新聞からの情報によると、V-Greenの代表者は、同社が電動バイクのバッテリー交換ユニットの譲渡モデルを展開したばかりであると述べました。

グローバル充電ステーション株式会社V-Greenは、全国で強力に展開されている電気自動車充電ステーションの譲渡権プロジェクトからの成功に続いて、電動バイクのバッテリー交換ステーションの譲渡権モデルの展開を発表しました。

V-Green trien khai mo hinh tu doi pin xe may dien. Anh: V-Green
V-Greenが電動バイクのバッテリー交換タンクモデルを展開。写真:V-Green

バッテリー交換ユニットあたりわずか2億2000万ドンの投資額で、パートナーはV-Greenと協力してグリーン交通インフラを構築し、同時にV-Greenからの長期的なパートナーシップのコミットメントにより、魅力的でリスクのない月間受動的な収入源を生み出すことができます。

V-Greenの標準的なバッテリー交換リモコンには、リモコンと11個のバッテリーが含まれており、初期投資費用は2億2000万ドンです。最初の5年間で、V-Greenは投資家の収入が年間投資額の15%、つまり年間最低330万ドン/リモコンに達することを保証することを約束します。

しかし、将来の電気自動車の爆発的な発展に伴い、バッテリー交換台からの実際の収入は数倍高くなると予測されています。

VinFast電動バイクバッテリー交換台のオーナーは、1回あたり9 000ドン相当のバッテリー交換手数料全額を受け取ります。

最初の3年間で、トレーディングパートナーはV-Greenからさらに1 250 VND/pin/ルーチンのサポートを受けます。

合計で、バッテリー交換ごとに、譲渡オーナーは10 250ドンを受け取りますが、すべてのプロセスが完全に自動的に管理されているため、運用プロセスに追加の費用や人員を費やす必要はありません。

計算によると、バッテリー交換台はわずか約2年で資本を回収できます。特に、バッテリー交換台からの収入は、魅力的で安全で安定した受動的な収入キャッシュフローを生み出し、投資家にとって将来のリスクのないビジネスの方向性を開きます。

優れた利点により、バッテリー交換リモコンの譲渡モデルは、住宅地、主要道路、公共駐車場で急速に普及すると予測されており、VinFast電動バイクユーザーに利便性と柔軟性をもたらすのに役立ちます。

推定によると、2つのバッテリーを2つのエネルギー充満バッテリーで交換するのに1分足らずしかかかりません。VinFast電動バイクのオーナーは、ガソリンを入れるよりもさらに便利で、断続的でない移動体験を得られます。

V-Green社のグエン・タイン・ズオン社長は、「電動バイクのバッテリー交換ユニットの譲渡モデルの展開は、ベトナムにおけるグリーン交通を促進するというV-Greenのビジョンとコミットメントを明確にする戦略的な一歩です。パートナーの協力により、ネットワークを拡大するだけでなく、すべての人々にとってグリーンでクリーンな未来というメッセージを強力に広めることに貢献すると信じています」と述べました。

バッテリー交換リモコンの譲渡モデルは、バイクや電気自動車を含むVinFast電気自動車支援エコシステムの開発戦略の重要な一部です。現在、V-Greenは34省と都市に15万台の充電ポートを稼働させています。

バッテリー交換ボックスの譲渡権モデルを通じて、全国のパートナーからより多くの社会化リソースを動員し、V-Greenは今後3年間でベトナムで15万台の電動バイクバッテリー交換ポイントを達成することを目標としています。これは、現在のガソリンスタンドの数の数の何倍にもなります。

Xuyên Đông
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