9月に入り、多くの自動車メーカーは顧客を引き付けるための優遇プログラムを継続して実施しています。政策は、販売価格を直接値下げするだけでなく、登録料の補助、自動車購入ローンの財務圧力の軽減、保険の贈呈に焦点を当てています。
特筆すべきは、ホンダベトナムが2026年9月1日から30日まで適用されるプロモーションプログラムを発表したことです。同社からの情報によると、ホンダシティを購入し、VPBankを通じて融資を受けた顧客は、プログラム期間中に契約を締結し、車両購入手続きを完了した場合、最初の12ヶ月間は0%の固定金利を享受できます。
さらに、ホンダシティとホンダBR-V Lは、10%の手数料で登録料が100%補助されます。ホンダBR-V Gも登録料が100%補助され、HR-V L/Gは5,000万ドンと1年間のホンダブランド保険が補助されます。同社は、顧客が具体的な適用条件を知るために販売代理店に連絡する必要があることを注意喚起しています。
販売プログラムに金利優遇措置が導入されたことは、メーカーが自動車購入者の初期財務コストの削減に重点を置いていることを示しています。ただし、実際の享受レベルは、ローン金額、ローン期間、および各プログラムの条件によって異なります。
一方、トヨタベトナムも公式ウェブサイトで優遇政策を維持しています。ベロスクロスやアヴァンツァプレミオなどの一部のモデルには、年0%の金利が適用され、登録料の最大100%相当のサポートが提供されます。ヴィオスとヤリスクロスでは、トヨタは年7.75%の優遇金利を発表しました。ヤリスクロスは、登録料の最大5000万ドン相当のサポートが提供されます。
これらの政策は、自動車市場が回復の勢いを維持している状況で実施されています。ベトナム自動車工業会(VAMA)が発表したデータによると、協会のメンバーは2026年7月に33,707台を販売し、前月比8%増、2025年の同時期比6%増となりました。これは、前月比で売上高が2ヶ月連続で増加した月です。
上半期の7ヶ月間で、VAMA会員の販売台数は2億2154万台に達し、前年同期比14%増加しました。完成車輸入台数は123419台で21%増加しましたが、国内生産・組立車は98121台で6%増加しました。
しかし、VAMAのデータは市場全体を反映していません。なぜなら、販売台数の多い一部の企業は協会に属しておらず、この統計システムで販売台数を公表していないからです。
購買力の向上とブランド間の競争がますます明確になる状況において、年末までの数ヶ月間、販売促進に引き続き優遇プログラムが活用される可能性があります。
購入者にとって、公表された支援レベルを見るだけでなく、実際の販売価格、登録料、前払い金、優遇期間中の金利、およびその後の金利を含む、車両を所有するための総費用を計算する必要があります。プログラムに付随する条件も、契約を締結する前に販売代理店と直接確認する必要があります。
