そのうち1台は黒色で、もう1台はオレンジ色の外装を持ち、高性能911 Sバージョンに属しています。
ベトナム市場では、ポルシェ911 992世代は、カレラ標準、カレラS、4S、GTS、ターボS、GT3など、多様なバージョンで多くの自動車愛好家に人気があります。ハノイでの2台の車の登場は、ドイツ発の高性能スポーツカーの持続的な魅力を改めて示しています。
992世代のポルシェ911は、2018年末にロサンゼルスのポルシェエクスペリエンスセンター(米国)でグローバルデビューしました。このモデルは、マクファーソンフロントサスペンション、マルチリンクリアサスペンション、および拡張されたリアサイドエンドデザインを備えています。これらのディテールは、以前は高性能バリアントにのみ搭載されていました。
ハノイに登場した992.1バージョンは、フロントに20インチ、リアに21インチのホイールを使用しており、特徴的なスポーティな外観を作り出しています。
標準バージョンでは、ポルシェ911は3.0Lツインターボ6気筒ボクサーエンジンを搭載し、385馬力を発揮し、以前の991世代の370馬力よりも高くなっています。これは、柔軟な走行性能でありながら、強力なパフォーマンスを保証するため、多くのカーマニアに適した構成と見なされています。
一方、カレラSバージョンは出力を455馬力に向上させ、よりスポーティな運転体験を提供します。ポルシェ911は現在、60年以上にわたる開発の歴史を持つドイツの自動車メーカーの最も象徴的な車種の1つです。
992年モデルの中期的なアップグレードバージョンの販売価格が大幅に上昇している状況で、多くの国内顧客は、コストを最適化しながらも、911シリーズの特徴的な運転体験を維持するために、中古の992年モデルを探し続けています。
