調査によると、このフェラーリ458イタリアは、オーナーが約15年前に家族から受け取ったものです。頻繁に使用されていませんが、このスーパーカーは特別な記念品として保管されています。長年にわたり、車は元の状態を維持しており、ベトナムに登場したばかりの頃と比較して外観に大きな変更はありません。
フェラーリ458イタリアは、フェラーリF430の後継モデルとして2009年に初めて発売されました。発売当初から、このモデルは、高い空力特性を持ち、イタリアのスーパーカーブランドの特徴である走行性能と美観を組み合わせたデザインのおかげで、すぐに印象を与えました。
このモデルは、最大出力570馬力、最大トルク540Nmを発生する4.5リットル自然吸気V8エンジンを搭載しています。パワーは7速デュアルクラッチトランスミッションを介して後輪に伝達され、0から100km/hまで約3.4秒で加速し、最高速度約325km/hに達します。
フェラーリ458イタリアの特別な点は、これがフェラーリの最後の自然吸気V8エンジンを使用するスーパーカーラインの1つであることです。フェラーリ488 GTBやF8トリビュートなどの後継モデルはすべて、排出基準を満たし、運転効率を向上させるためにターボチャージャー付きエンジンに切り替えました。
特徴的な走行性能と感情豊かなエンジンサウンドのおかげで、フェラーリ458イタリアは、現代において最も記憶に残るフェラーリV8モデルの1つとして多くの自動車愛好家から評価されています。
フェラーリは2015年から458イタリアの生産を中止しました。10年以上経っても、このモデルはコレクション市場で一定の価値を維持しており、特に所有歴が明確で、元の構成を維持している車にとってはそうです。
ハノイでの黄色のフェラーリ458イタリアの再登場は、国内のスーパーカー愛好家コミュニティにとって注目すべきハイライトとなりました。
