会議で、グエン・ゴック・メー大佐 - 交通警察(CSGT)副部長は、計画375の3週間の展開進捗状況の概要報告書を発表し、車両およびGPLXの書類の数、見直し、照合、更新、発生した欠陥、データの検証が必要な状況、および車両所有者の情報を追跡するプロセスにおけるいくつかの困難を明らかにしました。
CATPの各部門は緊密に連携し、多くの対策を同期的に実施しました。それを通じて、市党委員会、市人民委員会、CATP執行委員会、および市内の住民の方針を広く宣伝し、首都警察が割り当てられた任務を十分に遂行することを基本的に把握し、支持しました。
部隊の幹部、兵士、従業員、労働契約の100%に、iHanoiアプリケーションで自分自身と家族の車両情報を完全に申告するよう指示しました。1 592の企業、世帯に公文書を送付し、約200の企業と直接作業しました。168の学校、病院が部隊が管理する車両数を統計しました。45の機関、企業が2 428台の車両を申告しました。
自治体レベルの警察は 22,272 台 (382.16% 増加) を増加しました。 126/126 コミューンレベルの警察は車両運転者の情報を比較しており、その結果は 95 ～ 100% に達しています。さらに、交通警察署は行政サービスセンターと連携して、多くの重要な機能を備えた科学と人々への最大限のサポートを確保するために、iハノイソフトウェアをアップグレードして完成させました。
報告書はまた、主要な任務を方向付け、各部門、各幹部、兵士に具体的な任務を割り当て、「人、仕事、効率、時間の明確さ」をモットーにしました。
この報告書はまた、CATP 計画第 375 号の実施過程における多くの欠点、限界、および欠陥につながる原因を明確に指摘し、照合データのために市民データを収集する一部の部隊を批判し、交通警察局によって割り当てられた照合データを低料金で承認していることを批判している。交通警察署から割り当てられたデータと重複する市民データを大胆に収集し、高い率を達成した部隊を称賛してください。
会議の結論として、ハノイ市警察副署長のグエン・ホン・ギ少将は、各部隊の努力を認め、CATP部隊全体が60日夜のピーク段階に向けて全力を尽くさなければならないと要求しました。
グエン・ホン・キー少将は、この任務では、対象となる車両と運転免許証が規制に従って100％検査および清掃されていることを保証する必要があると強調した。コミューンおよび区の警察に対し、プロパガンダ手法の革新を継続し、人々がデータを申告および更新するための支援を強化するよう要求する。機能部門は調整、検査、監督を改善し、日々の進捗を保証します。
「車両データとGPLXをクリーンアップすることは、首都のデジタル政府、デジタル社会、デジタル市民の構築の過程において、重要かつ深い意義を持つ任務です。ハノイ市警察は、最高目標を包括的に完了し、治安と秩序に関する国家管理の効率を高め、国民により良いサービスを提供することに貢献することを決意しています」とグエン・ホン・ギ少将は述べました。
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