交通警察署は、2025年11月21日午前0時から11月22日午前12時までに、ハノイ市中心部（ファム・ヴァン・バック～ホアン・クアンチー通り交差点）に試験的に設置されたAIカメラからのデータ抽出により、車を含む信号無視、つまり赤信号の走行が41件自動的に検出されたと発表した。詳細なリストは次のとおりです。
これらのケースは、違反処理手続きを実施するために、ハノイ市警察および関係機関に移送されました。
ドンナイ交通警察の統計によると、10月1日から11月10日まで、省全体で29件の違反事例が記録され、100%が交通信号を遵守しない違反です。
2025年10月初旬の10日間(45件の違反)と比較して、違反件数は16件減少しました。10月末の10日間と比較して、違反件数は15件減少しました。
詳細リストは次のとおりです。
国民は、道路交通安全秩序法、政令168/2024/ND-CPは、道路交通安全秩序に関する行政違反の処罰、除外、運転免許証の点数回復を規定しており、2025年1月1日から施行される。
それによると、一部の道路交通安全秩序違反行為では、以前と比較して罰金が大幅に引き上げられました。たとえば、赤信号を走行する自動車の運転手は1万〜2万ドン(旧料金は4万〜6万ドン)の罰金が科せられます。赤信号を走行するバイクは400万〜600万ドンの罰金が科せられます。
新しく公布された法律を効果的に実施するために、地方の交通警察は、広報に重点を置くと同時に厳正な処罰を行うというモットーのもと、多くの同期的な措置を積極的に実施しています。
政令168/2024/ND-CPに基づく罰金の大幅な引き上げの主な目的は、交通法規遵守意識を高め、それによって事故や渋滞の緩和に貢献することです。
警察は、違反者が罰金を科せられた場所の警察署に到着するか、居住地の警察署に到着して、規定に従って違反事件を解決するよう要求しました。
警察は、国民に対し、交通に参加する際には、自分自身と他人の安全のために、法規制を自主的に遵守する意識を高め続けるよう要請しました。
