これはベトナムで最初に登場したBMW M4 コンペティション LCIモデルです。この車は、BMW Mシリーズの特徴的な色であるサンパウロゴールドの塗装と、オークションで落札された四つ揃いのナンバープレートを組み合わせることで注目を集めています。
全体として、BMW M4 コンペティション LCI は、縦に配置された大型グリル、強力なエンボス加工ライン、および高性能クーペスタイルのボディ比率を備えた特徴的なスポーティなデザインを維持しています。アップグレード版では、BMW は認識性を高めるためにいくつかのエクステリアディテールを微調整しました。注目すべきは、M4 CSL からインスピレーションを得た新しいデザインの LED 照明クラスターとレーザーテールライトです。
重量と空力効率を最適化するために、車には、ボンネット、バックミラー、リアウィング、空力特性などの多くのカーボンファイバー製部品が装備されています。BMW M4コンペティションLCIは、フロント19インチ、リア20インチの826M合金ホイールを使用し、高性能カーボンセラミックブレーキシステムが付属しています。
運転席内では、車はフィオナレッドと黒のメリノレザーを使用しており、スポーティなアクセントになっています。最も注目すべきアップグレードは、曲面スクリーンシステムで、12.3インチのデジタルメータークラスターと14.9インチのセンタースクリーンで構成され、iDrive 8.5プラットフォームで動作します。ステアリングホイールはフラットベースで設計されており、レーシングカースタイルの方向性を示す赤いラインが統合されています。
走行性能に関しては、BMW M4 コンペティション LCIは、3.0Lツインターボガソリンエンジンを引き続き使用し、503馬力と最大トルク650Nmを発揮します。パワーは7速デュアルクラッチトランスミッションを介して後輪に伝達され、車は3.8秒で0から100km/hまで加速します。
