多くの古い経験は現代自動車にはもはや適していません。
車の使用中、多くの車の所有者は、口コミで広まっている車のケアのヒントを適用することがよくあります。しかし、多くの経験は古い車にしか当てはまらないか、一部しか当てはまりません。
一般的な例は、「念のため」メーカーの推奨よりも早くエンジンオイルを交換することです。実際、現在のエンジンオイルは、標準的なメンテナンスサイクルでエンジンを保護するのに十分な高品質の技術と添加剤を使用して製造されています。
米国自動車技術者協会(Society of Automotive Engineers)の技術専門家であるマイケル・コタン氏は、オイル交換の時期を早すぎるとエンジンの耐久性が向上せず、コストと環境へのオイル排出量が増加するだけだと述べています。
別の考え方は、燃料消費を減らすためにタイヤを非常に強くパンクさせることです。ただし、タイヤが過度にパンクすると、路面との接触面積が減少し、車のグリップ力が低下し、急ブレーキやコーナリング時にスリップしやすくなります。さらに、タイヤの圧力が高いと、車が振動し、高速走行や暑い日差しの中でタイヤが破裂するリスクが高まります。
車のメンテナンスにおける5つの一般的な間違い
エンジンオイルを早すぎる時期に交換する:推奨サイクルより前にオイルを交換することは、峠道、ほこり、または長期間の使用が少ないなどの過酷な条件で車が走行する場合を除き、通常は不要です。
燃料を節約するためにタイヤをしっかりとパンクさせる:タイヤの空気圧が高すぎると、グリップ力が低下し、安全上のリスクが高まります。車の所有者は、メーカーの推奨レベルに従ってタイヤをパンクさせる必要があります。
タイヤにまだスパイクがある限り、まだ使用できます。タイルレビュー誌(英国)のタイヤ試験専門家であるジョナサン・ベンソン氏によると、自動車タイヤの寿命は通常約5〜6年、最長10年または40,000〜80,000kmです。スパイクがまだ厚い場合でも、ゴムは老化し、グリップ力が低下する可能性があります。
高圧ノズルでエンジンルームを頻繁に洗浄する:現代の自動車には多くのセンサーと電子システムがあります。水または化学物質がこれらの部品に侵入すると、ショートやセンサーの故障を引き起こす可能性があります。
食器用洗剤で車の窓ガラスを洗う:食器用洗剤は、フロントガラスにかすみを残す可能性があり、窓ガラス洗浄ポンプの寿命を縮めます。専用の窓ガラス洗浄液は、依然としてより適切な選択肢です。
