カウジー～ニンビン高速道路を6車線に拡張するプロジェクトの実施管理機関としてVECを割り当てるというベトナム高速道路開発投資公社（VEC）の提案（2025年10月24日付文書番号3459/TTr-VEC-HDTV）を考慮し、チャン・ホン・ハ副首相は次のような意見を述べた。
財務省は、VEC の勧告を検討するために、建設省および関連機関および地方自治体を主宰し、調整する任務を負っていた。
同部隊は対処計画を提案し、2025年11月12日までに書面で首相に報告する。
以前、VEC は首相に、カウジー - ニンビン高速道路を 6 車線に拡張するプロジェクトを実施する管理機関として VEC を割り当てることを提案する報告書を提出した。
この提案の中で、VEC は、政府指導部が公共投資法に従ってプロジェクトを実施する管理機関として VEC を任命することを提案した。
VECはまた、財務省が発表した2026年から2030年までの中期公共投資計画の資金から少なくとも1,000億VNDのプロジェクト実施に参加するための国家予算資金を財務省に割り当てることを提案した。
カウジー - ニンビン高速道路プロジェクトのフェーズ 1 は、2005 年 4 月 20 日付けの決定 No. 323/QD-TTg で首相によって承認され、VEC が投資家として割り当てられました。
VECは2012年に着工、完成、運用が開始され、全長約50km。現在、この路線は4車線、路面幅25メートル、路盤幅35.5メートルの完全6車線となっております。橋と暗渠はプロジェクトの第 1 段階から 6 車線の規模に合わせて設計されてきました。
統計によると、このルートの車両交通量は毎年平均 10% 以上増加しています。現在、この路線は4車線で混雑しており、特に休日には渋滞が発生することが多い。
