7月2日、ホーチミン市公共交通管理センターは、7月1日に、支援プログラムに属する全134路線のバスが17,748便を運行し、273,944人の乗客を輸送し、1便あたり平均約15.4人の乗客を輸送したと発表しました。
6月30日と比較して、乗客数は約14%増加しました。2026年6月24日と比較すると、乗客数は約26%増加しました。一方、2025年7月1日の同時期と比較すると、増加率は約28%に達しました。これは、市が広範囲にバス運賃無料化政策を実施した後の肯定的な兆候と見なされています。
適用初日には、バスターミナルと主要なターミナルでの移動は安定して行われました。乗客が急増して過負荷になったり、追加の車両を動員してサービスを提供せざるを得なくなった状況は記録されていません。
輸送活動の監視に加えて、ホーチミン市公共交通管理センターは、発生する問題をタイムリーに処理するために、市民からのフィードバックの受付を強化しています。
ホットライン1022を通じて、ユニットは42件の電話を記録しました。そのうち8件はバス無料ポリシーに関する問い合わせでした。残りの電話は主にルート、ルート、およびサービスの使用方法に関する情報に関連していました。
MultiGoアプリケーションでは、センターは市民から13件のフィードバックを受け取りました。これには、サービス品質を称賛する7件の意見、停留所に関する2件の意見、カードスキャン操作に関する3件の意見、および従業員のサービス態度に関する1件のフィードバックが含まれます。さらに、ユニットは、バスが停留所を放棄したという乗客からのフィードバックをタイムリーに受け付けて処理しました。
7月1日の終わりまでに、バスネットワーク全体が円滑に運行し、渋滞は発生しませんでした。
センターの評価によると、実施初日であるため、一部の運転手とサービススタッフは、乗客に無料チケット認証プロセスを実行するよう指導する際にまだ戸惑っています。
これを克服するために、輸送ユニットは、車両のスピーカーシステムでの通知の送信を強化し、必要なときに認証するために、MultiGoアプリケーション、国民IDカード、QRコード、電子ウォレット、または識別された銀行カードを使用するように人々に指示し、困難に直面しているケースに対して直接サポートすることが求められています。
ホーチミン市におけるバス運賃無料化政策は、2段階に分けて実施されます。
2026年7月1日から9月末までの期間、134路線のバスに乗車するすべての乗客は完全に無料であり、認証または身元確認は義務付けられていません。
この期間中、市は管理業務に役立つデータベース、テクノロジーインフラストラクチャ、電子チケットシステムの完成を継続します。義務付けられていませんが、乗客は引き続きカードをスキャンし、身元確認を行い、今後の優遇プログラムに参加することが推奨されています。
10月1日から2026年末まで、134路線のバスを利用する乗客は引き続き無料になります。ただし、無料化は、国民IDカード、VNeIDアプリケーション、銀行カード、電子ウォレット、またはMultiGoアプリケーションなどの方法を通じて、情報の記録と認証活動に関連付けられます。
