1月27日、バクマー国立公園のディレクターは、2025年の歴史的な大雨の後、バクマー国立公園(VQG)は、多くの森林保護巡回道路で深刻な被害を記録したと述べました。国道1A号線からバクマー山頂までの道路のkm6地点、km9+500地点、km12地点、およびラソン-トゥイロアン高速道路の多くの場所での地滑りは、森林保護、森林火災予防対策(PCCCR)の作業を分断させ、直接的な影響を与えました。
具体的には、国道1Aからバクマー山頂までの道路のkm 12+00地点で、深刻な地滑りにより、陽斜面、路面、陰斜面が損傷し、影響を受けた面積は100m以上に達し、深さは約30〜50mです。ラソン-トゥイロアン高速道路沿いの公道では、10箇所以上が小川を通過する地滑りが発生し、総延長は約400mに達しました。自然林の地滑り面積は35箇所で34.6ヘクタールに達しました。
状況を改善するために、バックマー国立公園は、森林警備隊に危険な森林地域から撤退し、土砂の除去、倒木の伐採、詰まった排水溝の撤去、地滑り地域への警告標識の設置などの初期対策を実施するよう指示しました。同時に、豪雨後の被害状況についてフエ市人民委員会に報告し、緊急修理計画を提案しました。
深刻な被害を受けているため、km 12+00地点での橋の建設は緊急の要請となっています。検査団は、建設局に対し、市人民委員会に助言し、農業環境省に文書を送り、早期に復旧資金を割り当てるよう要請しました。
さらに、バックマー国立公園は、森林保護活動が中断されないように、必需品と森林火災予防設備を輸送するための単純なケーブルカーシステムへの投資を管轄当局に提出することを提案しました。
