ビングループは最近、ホーチミン市人民委員会に文書を送り、ホーチミン市の既存の中心エリア（930ヘクタール）、レライ～ファムグーラオ区間の1/2000スケールのゾーニングプロジェクトの範囲内で、ベンタイン地区の約12.5ヘクタールの地下空間開発への研究と投資を提案した。
ビングループによると、ベンタイン地区には現在、交通、地下鉄駅、技術インフラ、商業サービスのための地下空間が計画されているという。
しかし、地下鉄 1 号線 (ベンタイン - スオイティエン) のベンタイン駅の地下エリアを除けば、今のところこのエリアには商業、サービス、駐車場のための地下施設を建設する投資プロジェクトはありません。
これに基づいて、ビングループは、駐車場を増やし、商業およびサービススペースを拡大し、それによって地上負荷を軽減し、都市の土地利用効率を向上させ、中心エリアの価値を促進するために、中心エリアの地下空間の同時開発を提案しました。
ベンタイン地下空間開発プロジェクトは、地下鉄各線を結ぶ中央駅、商業・サービスエリア、地下駐車場などの主要機能を含む約12.5ヘクタールの規模で検討される。
Vingroup は、法的規制に従って調査を実施し、詳細な計画を立て、プロジェクトを実施するために、ホーチミン市の部門や支店と緊密に連携することを約束します。
この提案に関して、ホーチミン市人民委員会事務局は、ビングループの勧告に関連して、この地域のプロジェクトを検討し、困難を取り除くための特別作業部会の会議において、市人民委員会委員長の結論を発表したところである。
ホーチミン市は、地下鉄カンザー線の起点をタントゥアン駅からベンタイン駅に調整するというビンスピード高速鉄道投資開発株式会社（ビングループ所属）の提案を支持する。
この調整により、利用効率が向上し、サービス範囲が拡大し、経済および行政の中心地と住宅地および商業の中心地との接続が改善されると推定されています。
ホーチミン市人民委員会はまた、ビングループに対し、総合計画に従ってベンタイン市場エリアの公共空間と組み合わせた地下空間の研究開発を要請し、都市の美しさの向上、観光促進、中心部の交通改善に貢献した。
