ACVによると、フライカムやドローンは小さいですが、適切な場所や適切なタイミングで現れると、特に離着陸の過程で航空機の安全に直接的な脅威となる可能性があります。
ACVは、国民に対し、飛行禁止区域、飛行制限区域、および空港周辺でドローンを絶対に使用しないよう勧告しています。すべての飛行活動は、法的規制を遵守し、管轄当局の許可を得ることが義務付けられています。
現行の規制によると、飛行許可なしに無人航空機または超軽量航空機で飛行活動を行う行為は、2000万〜3000万ドンの罰金が科せられる可能性があり、同時に違反物や手段が没収される可能性があります。
無人航空機または超軽量航空機を使用して、他の航空機を妨害し、安全を損なう場合、3000万〜4000万ドンの罰金と3〜6ヶ月間の飛行許可証の剥奪が科せられる可能性があります。
ACVは、国民に法令遵守の意識を高め、航空業界とともにすべてのフライトの空域の安全とセキュリティを確保することを提案します。
ベトナム航空管制公社(VATM)によると、タンソンニャット空港が航空機の受け入れを一時停止している間、73便が直接的な影響を受けました。
待機飛行を余儀なくされた50便以上のうち、27便が迂回または代替空港に着陸しなければなりませんでした。
空港地域のUAVに関連する状況から、VATMは、乗務員、航空管制官、および関連部隊間の情報交換を強化することが、飛行活動に対するリスクの検出、検証、および迅速な評価において重要な役割を果たすと考えています。
乗務員からUAVに関する情報を受け取ると、航空管制官は状況を評価し、適切な運用を組織します。VATMは同時に、タンソンニャット国際空港および機能部隊と協力して、情報交換、検証、および状況への対処を行います。
飛行活動は、規制に従って安全条件が確保された場合にのみ、再編成および運用されます。
長期的には、VATMはUAVに関連する状況への対処計画の見直しと完成を継続します。危険を検出および評価し、適切な運用計画を選択する能力を向上させるために、航空管制官への実地訓練を強化します。
組織運営に関する解決策に加えて、VATMは、UAVの早期発見と警戒能力を向上させるための解決策を調整および提案し、その中で、実際の要件に適した技術、設備、および対応計画に焦点を当てます。
