国道1A号線空間軸プロジェクトは、官民パートナーシップPPP方式、建設・譲渡(BT)契約タイプで実施される交通インフラ、都市再整備プロジェクトの1つであり、2026年5月に着工します。
環状1号線からカウジエインターチェンジまでの全線は約36.3km(18のコミューンと区を通過)で、完成後、横断面は90mになります。予備的な土地使用面積は約337.3ヘクタールで、2027年中に完成する予定です。
フーシュエンコミューンを通過するプロジェクト区間の長さは約9kmです。初期調査によると、コミューン内の用地取得(GPMB)範囲は約76.5ヘクタールで、2,100世帯以上の住民と、移転が必要な数百の構造物、資産、墓地に関連しています。
フーシュエンコミューン人民委員会のブイ・コン・タン委員長は、検査後の専門部門に対し、現状全体を迅速に更新し、詳細な進捗表を作成し、毎週完了しなければならない作業量を明確にするよう求めました。
農地面積については、人員を最大限に集中させ、調査、点検、起源の確認、計画の策定と公表を完了し、コミューンの計画に従って2026年9月30日までにGPMB作業全体を完了するよう努める必要があります。
農地と並行して、専門機関は住宅地、住宅、建物、資産、およびプロジェクトの範囲内にある墓地を注意深く見直し続け、各対象グループのGPMB計画を策定し、展開プロセスが継続的に行われ、次の段階に移行する際に受動的にならないようにします。
国道1Aの空間軸プロジェクトは、ダイシュエンコミューンを通過する都市の再編と再建に関連しており、全長3.8kmで、アンホア村、ドンドアイ村、コートライ村を通過します。
回収された土地の総面積は235,098.9平方メートルで、約585世帯と個人に影響を与えています。
土地収用作業のために、ダイシュエンコミューンを通過する区間は、15枚のGPMB地図に分割されています。そのうち、アンホア村は01号から06号、ドンドアイ村は07号から09号、コートライ村は10号から15号で構成されています。
現在までに、ダイシュエンコミューン人民委員会は15枚の地図のうち8枚を承認しており、残りの7枚は審査中です。
仕事量が多く、残り時間が少ないため、2026年9月中のGPMBの完了には、あらゆるレベル、部門、投資家、コンサルタントユニット、地方自治体の断固たる、同期的な関与が必要です。
主要な任務には、評価中の7枚の地図の完成が含まれます。地図番号10、11、12、13の処理を優先します。土地の起源の調査、検証、およびローリング方式による補償計画の策定を組織します。条件を満たす計画の評価、承認、支払いを加速します。同時に、補償、支援、再定住に関連する人々の提案に関する情報公開、対話を強化し、タイムリーに解決します。
チュオンズオンコミューン人民委員会はまた、トゥーズオン村の地域で収用対象となる土地面積を持つ世帯および個人に対して、土地および土地に付随する資産の調査、測量、測定、およびカウント作業の実施を組織しました。カウントプロセスは、補償、支援、およびGPMB作業に役立つ基礎として、公開、客観的、正確、および規制に従って実施されます。現場での状況を直接把握することは、コミューン党委員会と政府が人々に関心を持っていることを示しています。同時に、実施プロセスにおける困難と障害をタイムリーに取り除き、人々のコンセンサスを形成するのに貢献します。
