プロジェクトの総投資額は約162兆ドンです。道路軸の断面規模は最大90mで、幹線道路に10車線、両側に6車線の並行車線があり、設計速度は80km/hです。
計画によると、プロジェクトは2027年にインフラシステムの建設を完了し、首都計画に従ってハノイ市の道路交通ネットワークを完成させ、100年を見据えます。
チュエンミーコミューンを通過する区間は約2.06kmで、トゥオンイエン村、フーイエン村、バイレ村を通過します。収用予定の総面積は約23.1ヘクタールです。
プロジェクトを実施するための土地収用により、約245の組織、世帯、個人が影響を受けると予想されています。そのうち、約5つの土地管理組織、55世帯が住宅地を持ち、185世帯が農地を持っています。
約40世帯、個人が、チュエンミーコミューン、トゥオンイエン村、ヴァン・タップ田んぼ地区の計画予定地に再定住する対象となる予定で、規模は約1.5ヘクタールです。
これまで、コミューン地域におけるプロジェクトの用地取得に役立つ土地面積と土地に付随する資産の点検作業は、迅速かつ円滑に実施されてきました。
2026年7月15日、チュエンミーコミューンの補償、支援、再定住評議会は、補償、支援、GPMBの計画案の審査を実施し、回収された土地のある村の共通の活動場所で計画案を公に掲示し、住民が知り、フォローし、規定に従って意見を述べることができるようにしました。
公表期間後、チュエンミーコミューンの補償・支援・再定住評議会は、国道1A号線空間軸プロジェクトの第1段階に属する132件の補償・用地取得支援計画の評価と承認を実施しました。第1段階の補償・用地取得が実施される農地の総面積は27,279.1平方メートルで、132世帯、個人に相当します。第1段階の補償・用地取得の総費用は310億ドン以上です。
その後、2026年8月11日、チュエンミーコミューンの補償・支援・再定住評議会は、プロジェクトを実施するために回収範囲内にある土地と土地に付随する資産を持つチュエンミーコミューン人民委員会と45世帯、個人に対する46の補償・用地取得支援計画の評価を継続します。第2回回回収の土地の総面積は98,251.4平方メートルで、補償・用地取得の総費用は約220億ドンと見込まれています。
チュオンズオンコミューン地域では、プロジェクトは約3.9kmの長さで通過し、用地取得に必要な総面積は約36ヘクタールです。これは、地域内の多くの世帯や個人の権利、土地、財産、生活に直接関係する大量の作業です。
プロジェクトが予定通りに実施されるためには、党委員会、政府、関係機関の断固たる関与、国民の合意、支持、協力が非常に重要です。
プロジェクトの実施範囲内にある土地や資産を持つ世帯や個人は、土地の起源の調査、測量、確認、補償、支援、再定住計画の策定と公表の過程で、関係機関と積極的に連携する必要があります。
人々は、補償、支援、再定住に関する国家の政策と方針を十分に理解する必要があります。土地と用地整理に関する規制を正しく実施します。不明な問題がある場合、人々は地方自治体や管轄当局に意見を述べたり、意見交換したりして、タイムリーな指導と回答を得ることができます。
