6月24日、ウンホア村文化会館で、ダイスエンコミューン人民委員会(ハノイ)は、国道1A号線空間軸プロジェクトと、官民パートナーシップ(PPP)方式による都市再建・整備(BT)を結び、ダイスエンコミューンを通過する環状道路1号線からカウジエインターチェンジまでの区間の建設・譲渡(BT)契約タイプを実施するための用地取得計画を展開する会議を開催しました。
会議で、プロジェクト管理委員会の代表者は、投資方針、目標、規模、範囲、およびプロジェクトの実施ロードマップについて国民に通知しました。同時に、土地収用、補償、支援、および法律の規定に基づく再定住に関連する規制を普及させました。
計画によると、国道1Aの空間軸プロジェクトは、全長約36.3km、幅90mで、ハノイ市内の18のコミューンと区を通過します。
これは市の重点プロジェクトであり、同期化された近代的な交通インフラシステムの構築において特に重要です。首都の中心部と衛星都市および南部省との接続を強化します。新たな発展の余地を生み出し、社会経済成長を促進し、国道1A線沿いの都市空間を整備および再構築します。
そのうち、ダイシュエンコミューンを通過する区間は約3.8kmです。
プロジェクトの進捗を確保するために、ダイシュエンコミューンは、用地取得指導委員会、補償・支援・再定住評議会、および用地取得作業に役立つ作業部会を設立しました。同時に、国民の合意と統一を生み出すための宣伝と動員活動を推進しました。
会議で、住民は各レベル、各部門に対し、土地の現状、土地上の資産の清算、統計作業を十分かつ正確に実施することに関心を払い、公正かつ規定に従って補償、支援、再定住計画を策定し、住民の正当な権利と利益を保護することを提案しました。
住民はまた、再定住地域が技術インフラと社会インフラの両方で同期的に投資されることを提案しました。文化施設や信仰施設の移転に関心を払い、政策対象家族や功労者に対して適切な政策を講じることを提案しました。
会議で発言したズー・アイン・ハオ氏(ダイシュエンコミューン人民委員会副委員長)は、住民の意見や提言を十分に受け止め、記録した。同時に、土地収用、補償、支援、再定住に関連する党と国家の方針と政策、および法律の規定を説明し、明確にした。
ハオ氏は、用地取得作業は法律の規定に従って実施され、公開性、透明性、民主主義、客観性の原則が保証されると断言しました。組織的実施プロセスにおいて、人々の正当な権利と利益を中心とします。
会議後、コミューン人民委員会は、規定に従って手順を展開し続け、同時に権限を超える提案をまとめ、管轄当局に報告して検討、解決します。
