12月11日、ホーチミン市建設局は関係機関に文書を送付し、以前のビンズオン地域の道路を緊急に再開するよう要求しました。
建設省は、ベカメックス・グループおよびインフラストラクチャー・インベストメント・カンパニー・リミテッド（VRG）に対し、DT 741、DT 743（オン・クー寺院交差点からドック・ラップ通りとの交差点までの区間）、ドック・ラップ通り、DT 746道路（タン・カーン橋からムオイ・ムオンとの交差点～タン・タン通りとの区間）、DT 747B道路（オン・クー寺院交差点から交差点までの区間）の車線分割を調整するよう要請した。 DT 747 Aから4番目。
上記の道路は、レーン1(歩道に近い)がバイク、二輪車、三輪車の通行に割り当てられます。レーン2は、25人乗り以下の乗用車、バス、3〜4トン未満のトラックの通行に割り当てられます。レーン3(分離)は、自動車の通行に割り当てられます。
ホーチミン市建設局はまた、ビンズオン新都市（ビンズオン区）、工業団地、産業集積地、市街地の道路の車線変更（片側少なくとも３車線）をベカメックスグループなどに要請した。中央分離帯に近い大型車両の通行方向に車線を分割します。
同時に、車両の通行を容易にするために、バイク車線と自動車車線の間の線画分離線を調整し、線画を断面に近づけます。交差点に2輪車用の左折ライトを追加設置し、約30〜50mの区間を整備します。
記録によると、最近ビンズオン地域ではバイクとコンテナトラックの交通事故が多発している。ホーチミン市建設局は、ミー・フック・タン・ヴァン通りと国道13号線の車線区分を調整するよう要請した。これら2つの道路は中央分離帯付近を大型車両が通行する方向に分かれている。その結果、これまでに交通秩序や安全性が前向きに変化していることが記録されています。
