10月1日、ホーチミン市人民委員会のNguyen Van Duocと部門と支店の議長は、第3リングプロジェクトとHo Chi Minh City -Moc Bai Expresswayプロジェクトでフィールドに行きました。
TPHCM - Moc Bai高速道路は全長約51km、ホーチミン市を通過する区間は全長約27km、Phu Hoa Dong、Nhuan Duc、Thai My、Tan An Hoi、Cu Chiの5つのコミューンを通過します。
プロジェクトを実施するために、ホーチミン市は約220ヘクタールの土地を回収し、2 100世帯以上に影響を与えました。補償、支援、再定住の総費用は推定4兆3300億ドン以上です。
特に、Phu Hoa Dong Communeは、1,138件の症例で最も影響を受ける世帯を持っています。 Nhuan Ducには669世帯があります。タイの私の256世帯。 Cu Chi Town 77世帯と日焼け32世帯。
ホーチミン市人民委員会の計画によると、プロジェクトは補償、支援、再定住計画を承認し、土地収用決定を発行し、2025年4月から支払いを進める予定である。用地引き渡しは2025年12月に完了する予定である。しかし、現在まで、コミューンは補償、再定住計画を承認していない。
Nhuan Duc 村人民委員会によると、土地の原産地確認はほぼ完了しており、まだ処理されていないケースは12件のみです。村は10月12日に土地価格を発表し、補償を進める予定です。しかし、専門的な人材が不足しているため、地方自治体はホーチミン市に計画に関する職員の別途派遣を支援するよう要請しました。
Phu Hoa Dong コミューンでは、1 117/1 138件の土地起源記録が確立されました。地方自治体は、進捗を加速するために専門委員会を設立し、同時に協力人材の強化を提案しました。
一方、クイチコミューンとタイミーコミューンは基本的に補償計画を完了しており、大多数の世帯が同意しており、土地価格について合意に至っていないケースがいくつか残っています。
2026年第1四半期に、市はBOT方式でホーチミン市-モックベイ高速道路の建設に投資するプロジェクトの第1段階の着工を予定しており、総額は10兆4000億ドン以上です。
予算資金を使用した住民集積道路と高速道路横断橋の項目は、今年の年末から着工する予定です。
ホーチミン市人民委員会のブイ・ミン・タイン副委員長は、用地取得はプロジェクトの「核心」であると強調しました。各地方自治体は、週ごとの進捗状況を綿密に追跡し、困難をタイムリーに処理しなければなりません。これは、動員、宣伝を行った後でも行政措置を適用することを含めます。
トゥアン氏はまた、再定住の手配を加速することを提案しました。住民は安心して地図上で土地を抽選することができます。同時に、市は土地を待つ間、仮住まいの賃貸料の補助を検討します。
結論、ホーチミン市人民委員会委員長のNguyen Van Duocは、プロジェクトの進捗がほぼ3か月遅れたことを率直に認めました。彼によると、その理由は装置の変化によるものであるが、限られたイニシアチブと柔軟性のために経験から学ぶ必要もある。
ホーチミン市人民委員会委員長は、各コミューンに対し、補償、用地整理指導委員会を強化し、信頼できる、住民を動員する方法を知っている幹部を選出するよう要求しました。現在から11月までに補償計画を完了し、12月までに100%の合意を達成することを目指します。
Nguyen Van氏は、世帯が合意されたとき、政府は30日間のリスティングを待つことなく、すぐに支払うことができました。 「計画を立てた後、見積もりと人々は、財務省と直接協力してすぐにお金を使うことに同意することに同意します。
困難を解消するために、ホーチミン市人民委員会の委員長は、計画・建築局から直ちに5人の専門職員を派遣してコミューンを支援するよう指示し、同時にホーチミン市警察に地域を管理し、混乱を引き起こす「書類のボス、苦情のボス」の状況を阻止するよう指示しました。
