ホーチミン市人民委員会は、歩道や道路の不法占拠行為の管理、検査、処理を強化するための新しい指示を発行しました。
これに先立ち、ホーチミン市は決定32/2023を廃止しました。これは、イベント、サービス事業、駐車場、生活ごみの輸送などを組織、個人が料金を徴収して道路、歩道の一部を一時的に使用することを許可することを規定しています。廃止は、これらの活動が許可証の有効期限から実施を停止することを意味します。
新しい指示によると、コミューンレベルの人民委員会とコミューンレベルの警察は、道路や歩道を不法占拠する行為を阻止するために、巡回、検査を強化し、断固として対処する必要があります。
市は、道路安全回廊の違反、歩道の機能不全の使用事例に対して、宣伝を強化し、画像による処罰を適用するよう要請しました。
歩道や路地を利用したい組織、個人は、政令165/2024/ND-CP第21条第1項に規定されている活動のみを許可される。許可が必要な場合、市は規定に従って手続きを実行するために適切な管理機関に連絡するように指示する。
ホーチミン市警察はまた、違反の検査、処理部隊を増強し、カメラ、画像による罰則形式を拡大し、都市秩序を確保するよう指示された。
ホーチミン市人民委員会は、管理区域内の交通安全通路の占有や歩道の違法使用の事態が発生した場合、コミューン人民委員会委員長と関連部門の責任者に責任を取るよう求めている。権限を超えた問題は建設省に報告して指導を求めるか、ホーチミン市人民委員会に提案してタイムリーな指示を得る必要があります。
2024年5月、1区(以前)は、サービス事業拠点として歩道の賃貸を試験的に実施した最初の地域であり、その後、3区、4区、8区、10区、12区(以前)に拡大しました。
しかし、ホーチミン市建設局の報告によると、2025年7月までに徴収された総料金はわずか約80億ドンであり、期待を大幅に下回っています。
現在、ホーチミン市建設局は、ビンズオンとバリャ・ブンタウを合併した後、市内全体の歩道と道路の管理、運営計画を完成させています。
プロジェクトの目的は、交通機能以外の活動のために歩道空間を効果的に活用することですが、それでも都市の安全、秩序、美観を確保することです。
