ホーチミン市建設局は、市警察、区、コミューン、特別区の人民委員会、および関係機関に対し、市内の交通安全を確保するために、道路や歩道の秩序状況の是正を強化するよう要請する文書を発行しました。
建設局によると、これまでの検査作業を通じて、市内の多くの道路が依然として違法な事業、販売、規定に違反した駐車、結婚式、葬儀、建設資材の集積、廃棄物、電動自転車や自家製車両の使用などの不適切な活動を組織するために頻繁に占拠されている。
これらの行為は、交通を混乱させるだけでなく、多くの事故の危険性を秘め、都市の安全性と美観を損ないます。
上記の状況を是正するために、ホーチミン市建設局は、道路交通インフラ管理センターと都市交通管理センターに、地域全体の歩道秩序の現状の見直しと評価を強化するよう指示しました。
違反が頻繁に発生する道路では、適切なインフラソリューションを提案する必要があります。その中には、複雑な場所に監視カメラ、警告標識を追加設置することが含まれており、違反の検査と処理をより効果的に支援します。
それと並行して、インフラ管理部門は、交通の円滑化を確保するために地方自治体との連携を強化するよう求められました。特に交通渋滞が発生するリスクが高い地域では、交通秩序と安全を損なう集会、道路や歩道の占拠の状況が再発しないようにしてください。
ホーチミン市建設局はまた、ホーチミン市警察に対し、交通警察部隊、区、コミューン公安部隊に対し、道路や歩道での立ち止まり、駐車、特に自発的な販売場所での購入行為を強化し、厳しく処罰するよう指示するよう要請しました。同時に、都市秩序を確保するために、地方自治体と協力して、定期的かつ長期的な検査を実施し、継続的な処理を維持する必要があります。
病棟とコミューンの人々の委員会は、特に学校の門、病院、輸出処理ゾーン - 産業公園、バスシェルター、バスシェルター、停止、主要な交差点で、伝統的な市場、卸売市場、特に自発的な取引地域で、特に侵入と道端の状況を厳密に処理するために機能的な力を指示し、侵略と道端の状況を厳密に処理することも必要です。
2024年1月1日から、ホーチミン市は決議15/2023/NQ-HDNDに従い、歩道や路面の一時的な使用料金を正式に徴収します。
駐車料金は、駐車活動の場合は月額50 000〜35 000 VND/m2、商売、サービス事業、文化イベントの開催などの他の目的の場合は月額20 000〜100 000 VND/m2で変動します。
建設局によると、料金徴収は歩道の一部の使用を合法化するのに役立ち、同時に都市景観を維持するのに役立ちます。しかし、実施はまだ同期が取れておらず、多くの地方自治体が徹底的に実施していないため、違法な販売や駐車が依然として発生しており、秩序に影響を与え、政策の透明性に対する疑念を引き起こしています。
管理作業を完了するために、ホーチミン市人民委員会は、建設局に対し、市開発研究所と協力して、公共資産の管理、使用に関する法律に従って、道路、歩道の管理、利用、利用計画を策定するよう指示することを承認しました。
プロジェクトは、ホーチミン市(新)全体で適用するための基礎として、ビンズオン省とバリャ・ブンタウ省(旧)で関連する情報、経験を収集します。
承認されれば、建設局は関係機関と協力して、12ヶ月以内にプロジェクトを完成させ、広範囲に展開する前に、交通ニーズ、経済発展、観光など、十分に広い歩道のある一部の中心部の区画で試験的に実施します。
