ホーチミン市建設局は、ホーチミン市農業環境局、ホーチミン市警察、自動車検査機関、および直属の部門およびユニットに、道路交通に参加するオートバイおよびバイクの排ガス検査の実施に関する文書を送付しました。
これに先立ち、農業環境省は、道路交通に参加するオートバイおよびバイクの排出ガスに関する国家技術基準を規定する通達第92/2025号を発行しました。この通達は、2026年6月30日から正式に施行されます。
今後の排ガス検査のニーズに対応するため、ホーチミン市建設局は、登録機関に対し、既存の敷地全体を迅速に見直し、再配置するとともに、オートバイおよびバイクの排ガス検査と排ガス検査証明書の発行を組織するために、適切な面積のエリアを配置することを検討するよう要請しました。
車両検査機関はまた、機器サプライヤーと積極的に協力して、車両検査ツールと機器をレビュー、検査、修正し、車両検査に関する国家技術基準の規定に従って技術要件を完全に満たすことを保証することが求められています。測定機器の検査と校正は、測定に関する法律の規定を厳守する必要があります。
特に、オートバイおよびバイクの検査に使用される排ガス測定装置については、ホーチミン市建設局は、検査管理ソフトウェアが必要であり、同時にこの活動に対応するための別々のエリアを配置する必要があると強調しました。
さらに、ホーチミン市建設局は、登録検査機関に対し、QCVN 103:2024/BGTVTの規定に従い、登録検査機関外のオートバイおよびバイクの排ガス検査作業に役立つ必要な測定ツールと機器を十分に装備し、投資計画を策定し、車両を購入することを推奨しています。
各部門はまた、ベトナム登録局に迅速に連絡を取り、適切な排出ガス測定装置に関する指示と情報を提供し、排出ガス検査ソフトウェアプログラムおよび関連する技術構成と互換性があり、検査が現行規制に従って実施されることを保証するように求められています。
ホーチミン市建設局によると、ビンズオン省とバリア・ブンタウ省との合併後、ホーチミン市は現在1,130万台以上のバイクを管理しています。
通達92/2025によると、2026年7月1日以前に製造された車両には古い排出ガスレベル(レベル1、2、3)が適用されますが、2026年7月1日以降に新たに製造された車両は、より厳格な排出ガス基準(レベル4)を遵守する必要があります。
