グエンチャイ橋の最速項目
グエンチャイ橋の建設と周辺地域の都市再整備投資プロジェクトは、2024年の市の重点プロジェクトであり、グループAに属し、総投資額6兆2350億ドン以上の特別交通プロジェクトです。主橋梁部分は長さ550.6m、トゥイグエン側のアプローチ橋の長さ459m、ゴー・クエン側のアプローチ橋の長さ466.8mです。
橋、アクセス道路、インターチェンジの建設入札パッケージの契約額は1兆4350億ドンで、2024年12月18日に着工し、2026年12月に完了する予定です。プロジェクトの請負業者は、タンロン総公社-株式会社、VNCN E&C技術建設投資株式会社、タンロン橋3株式会社、HJC建設投資グループ株式会社のコンソーシアムです。
ハイフォン交通建設投資プロジェクト管理委員会(投資家)からの情報によると、アプローチ橋部分については、現在、ユニットはトゥイグエンとゴー・クエンの両岸で同時に14箇所の杭打ち杭、橋脚の建設を展開しています。4月初旬までの進捗状況は、340本の杭打ち杭のうち322/29本、橋台、支柱、橋台、橋脚20/20本、護岸壁21/26本、護岸壁釘20本、支柱の空桁11本、アプローチ橋の空桁11本です。アプローチ道路部分もK98土台の盛土工事が完了し、タイプ2の砕石配合石の工事が進行中です。
契約総額は現在、契約額の80%以上に達しており、グエンチャイ橋プロジェクト全体で最も進捗が速い項目です。
労働安全衛生の重視
監督コンサルタントユニットの代表であるディン・ドゥック・ズイ氏によると、アプローチ橋とアプローチ道路の進捗状況は基本的に設定された進捗状況に沿っており、2026年9月2日までにすべてのアプローチ橋を完成させるよう努めています。
プロジェクトの進捗を確保することに加えて、労働安全衛生作業も各部門によって重視されています。監理コンサルタントの代表者によると、現在、建設現場では200人以上の労働者が1日3交代制で働いています。労働者は個人用保護具を十分に装備されており、各勤務シフトの前に安全検査を受けています。建設業者は技術手順を厳守し、警告システム、柵を設置し、危険区域を厳重に監視しています。
それに加えて、違反の検査と処理を強化し、労働者のリスクを最小限に抑えるために、タイムリーな事故対応計画を策定します。
橋梁建設作業員のブイ・ヴァン・カイン氏は、労働安全衛生作業は請負業者や監視ユニットによって厳格に検査されていると述べました。そのおかげで、労働者は遵守意識を高め、リスク要因を回避するために必要な知識とスキルとともに保護具を自主的に装備するようになりました。
橋、アクセス道路、インターチェンジの建設入札パッケージに加えて、斜張橋、グエンチャイ-レホンフォン地下道の項目も進捗が加速されており、2027年9月2日にプロジェクト全体を完了させることを目指しています。
