この時期、ホンハ区を流れるホン川の区間は、トランフンダオ橋プロジェクトが請負業者によって建設が加速されているため、賑わっています。
建設現場では、多数の、クレーン、杭打ち機、および多くの重機が継続的に稼働しています。
記録によると、建設ユニットは川底の項目の進捗を加速するために、3交代制、4チームで作業を行っています。機械の音が絶え間なく鳴り響き、早朝から深夜まで建設の慌ただしい雰囲気が続いています。
投資家の代表によると、2026年5月初旬までに、主要な橋の杭打ち工事は約89%完了しました。一方、橋脚と橋脚本体は工事量の37%以上を達成しました。
建設活動とともに、バクダン通りやヴァンキエップ通りなどの通りでの用地取得作業も積極的に展開されています。多くの世帯がプロジェクトのために用地を引き渡すために、積極的に建物を解体し、資産を移動させています。
ホンハー区在住のグエン・ヴァン・ホア氏は、最近、プロジェクトの進捗が非常に速いと述べました。
「ユニットが昼夜を問わず継続的に作業しているのを見ました。用地取得も体系的に実施されており、住民は具体的な指導を受けているため、ほとんどが同意しています」とホア氏は語りました。
一方、プロジェクト地域近くに住むホアン・ティ・トゥイさんは、建設工事はかなり効果的に進んでいると評価しています。彼女によると、当初の移転プロセスで生活が混乱しましたが、住民は皆、橋が完成すれば交通がよりスムーズになると期待しています。
「チュオンズオン橋は現在、特にラッシュアワーに頻繁に渋滞しています。住民は、チャンフンダオ橋プロジェクトが予定通りに早期に完成し、移動がより便利になることを望んでいます」と、ブー・クオック・カイン氏(ホンハ区在住)は期待を込めて語りました。
チャンフンダオ橋は2025年10月に着工し、全長約4.18kmであることが知られています。プロジェクトの始点はチャンフンダオ - チャンタイントン - レタイントン交差点エリアにあり、終点はロンビエン区側のグエンソン通りに接続しています。
プロジェクトの総投資額は約16兆ドンで、ホン川に架かる新しい象徴的な橋になることが期待されており、常に過負荷になっているチュオンズオン橋とヴィン Tuy橋の負荷を軽減するのに役立ちます。
計画によると、ホンハー区(プロジェクトのために回収する必要のある敷地面積が最大の地域)は、プロジェクトの全体的な進捗を確保するために、今週中に敷地の引き渡しを完了することを目指しています。
これに先立ち、4月14日、ハノイ市人民委員会のブー・ダイ・タン委員長も、チャンフンダオ橋とトゥーリエン橋という2つの主要プロジェクトの用地取得、仮住居の配置、および進捗状況を視察しました。市人民委員会の委員長は、チャンフンダオ橋とトゥーリエン橋が2027年第2四半期に供用開始されるように、すべての作業を綿密に監視するよう要請しました。
