バオハ-ライチャウ高速道路の進捗を促進し、地域接続を向上させる

3月27日午前、ラオカイ省とライチャウ省の指導者たちは、地域間を結ぶ戦略的な交通路であるバオハ-ライチャウ高速道路プロジェクトの進捗を加速させるための多くの重要な内容について合意するために会合を開きました。

会議で、ラオカイ省人民委員会と、ハ・クアン・チュン・ライチャウ省人民委員会委員長が率いるライチャウ省人民委員会作業部会は、バオハ-ライチャウ高速道路建設投資プロジェクトに関連する内容について意見交換し、合意しました。

ラオカイ省人民委員会のグエン・トゥアン・アイン委員長と、両地域の省庁の指導者が出席しました。

会議で発言したグエン・トゥアン・アイン氏は、2026年から2030年の段階で、ラオカイは交通インフラの開発を戦略的なブレークスルーの1つとして特定していると強調しました。

主要な交通軸の形成は、開発空間の拡大、競争力の向上に貢献し、同時にラオカイをコンミン - ラオカイ - ハノイ - ハイフォン - クアンニン経済回廊の重要な中継地点にします。

その全体の中で、バオハ-ライチャウ高速道路は特に重要な役割を果たしています。この道路は2つの地域を直接接続するだけでなく、北西部地域の高速道路網の完成に貢献し、ノイバイ-ラオカイ線との連携を強化し、それによって首都ハノイと主要な経済センターへの接続を拡大します。

完成すると、プロジェクトは観光、商業、ロジスティクス、農林業の潜在力を効果的に活用する原動力となり、移動時間を短縮し、輸送コストを削減し、投資魅力を高めることが期待されています。

同時に、この道路は、国防、安全保障の確保、機動性の向上、自然災害への対応、山岳地帯での救助活動においても重要な意味を持ちます。

提案によると、プロジェクトはライチャウ省建設投資プロジェクト管理委員会が実現可能性調査を行い、全長は約163.5kmです。始点はバオハコミューン(ラオカイ)のIC. 16インターチェンジ、終点はマールタン国境ゲート(ライチャウ)です。

そのうち、約50kmがラオカイ省のバオハ、ヴァンバン、ズオンクイ、ミンルオン、ナムセの5つのコミューンを通過します。

総投資額は約53兆ドンと見積もられています。調査中の2つのルート案は、サパ空港からマールタンまでの接続と、キムタイン地域からマールタンまでの案です。

最適な計画を選択することは、土地基金を効果的に活用し、実現可能性と持続可能な開発を確保するための基盤となります。

進捗状況について、プロジェクトは2026年第1〜第2四半期に実現可能性調査報告書を完成させ、2026年第3四半期に政府に提出し、2026年末に投資方針を承認する予定です。承認されれば、プロジェクトは2028年第2四半期に着工し、2031年に完了する予定です。

会議で、両地域は計画に沿ったルートの方向性と計画に合意し、プロジェクトの準備と実施プロセスにおける協力メカニズムを提案しました。

ライチャウ省人民委員会のハ・クアン・チュン委員長は、両省が引き続き緊密に連携し、規模、ルート、投資形態を早期に統一することを提案しました。準備段階から困難を積極的に解消し、権限を超える内容については権限のある当局にタイムリーに報告します。

両地域の合意により、バオハ-ライチャウ高速道路は新たな原動力軸となり、開発空間を拡大し、今後北西部地域にブレークスルーをもたらすことが期待されています。